3.2噸隨車吊機公司誠信企業推薦【程力專汽】

隨車吊又名為隨車起重運輸車,是一種通過液壓舉升及伸縮系統來實現貨物??的升降、回轉、吊運的設備，通常裝配于載貨汽車上。

主要適用于：物流，園林綠化，礦山，碼頭，水利工程，中鐵，船舶，電力工程等行業的自裝自卸的吊裝業務。

底盤選擇: 東風系列，福田系列，江淮系列，陜汽系列，柳汽系列，解放系列，重汽系列等。

吊機選擇: 徐工、石煤、程力，大力神、古河、三一、新飛工、騰宇等。

隨車吊型號選擇: 吊機噸位從2-25噸可以選擇，2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸等

產品優勢：

1 功率大，起升高度高，作業范圍廣。

2 采用國內液壓泵系統，可實現快速升降，機動靈活、操作方便、安全、可靠。

3 吊機可左右操作，可正反360度及液壓旋轉，質量可靠，壽命長，工作速度快。

4 采用精品油缸密封，持久耐用，并采用高強度鋼板制造，重量更輕，起重量更大。購車流程（客戶如果不方便提車，可送貨上門）：

一電話洽談通過電話聯系或實地考察洽談車型、產品價格

二簽訂合同簽訂定作合同；預付合同定金

三步安排生產按合同規定車輛型號提取底盤、安排生產

四步交付驗收車輛交付驗收，支付車輛余款

2、渦輪增壓中冷

渦輪增壓對于大部分消費者已經不再陌生，而現今的主流柴油機也都通過這一技術來提升動力表現。因此，很多駕駛員都會注意檢查潤滑油的油量，并按標準添加，但是卻忽視了潤滑油質量的檢查和對已經變質機油的更換，導致一些發動機的運動機件總是在較差的潤滑環境中運轉，從而加速各機件的磨損。柴油機的渦輪增壓還延伸出了可變截面渦輪、中冷、廢氣循環等技術，其中可變截面渦輪通過改變不同工況下渦輪的有效增壓截面積，實現低轉速和高轉速下發動機動力性能的更好輸出;而中冷和廢氣循環都可以有效提高發動機的熱效率，降低渦輪的工作溫度并延長其使用壽命，此外廢氣循環也可以改善柴油機的廢物排放。

3、廢氣后處理與顆粒物回收

隨著目前的柴油機技術不斷發展，為了滿足更高的排放標準，除開廢氣循環這些之外，柴油機還裝備了顆粒物濾清器，并具備廢氣后處理(如SCR選擇性催化還原)能力，在氮氧化物、可吸入顆粒物等污染物的排放量上面進一步縮小。

三、支腿上液控單向閥

剖析支腿回路，毛病只可能出在兩個部位：一是垂直支腿上液控單向閥內部損傷惹起內漏；二是支腿垂直缸內面損傷，或密封損壞招致內泄。思索到左后垂直缸沒有問題（大修時改換了密封圈），故先拆檢該缸油路上的液控單向閥，發現閥座外表有損傷痕跡并粘有灰塵，使閥座錐面密封不嚴。裝配后，交換左前垂直缸油路上的液控單向閥，左前垂直支腿自動下沉現象消弭，闡明液控單向閥有毛病。清洗，用砂紙，油石修磨。裝配后，交換左前垂直缸油路上的液控單向閥，左前垂直支腿自動下沉現象消弭，闡明液控單向閥有毛病。液控單向閥經檢修后，原毛病已掃除。接著拆檢液控單向閥，發現毛病緣由同上。處置后裝在左后支腿垂直缸油路上，左后垂直支腿自動下沉毛病掃除。