湖南長沙混凝土輸送泵租賃公司品牌企業 眾宇機械

    泵的葉輪安裝在泵殼內，并緊固在泵軸上，泵軸由電機直接帶動。泵殼中央有液體吸管。液體經底閥和吸入管進入泵內。泵殼上的液體排出口與排出管連接。在泵啟動前，泵殼內灌滿被輸送的液體；啟動后，葉輪由軸帶動高速轉動，葉片間的液體也必須隨著轉動。在離心力的作用下，液體從葉輪中心被拋向外緣并獲得能量，以高速離開葉輪外緣進入蝸形泵殼。在蝸殼中，液體由于流道的逐漸擴大而減速，又將部分動能轉變為靜壓能，后以較高的壓力流入排出管道，送至需要場所。泵在運轉時主動齒輪帶動被動齒輪旋轉，齒輪進入嚙合時液體被擠出，形成高壓液體并經泵排出口排出泵外。

    混凝土輸送泵是比較大型的工程車輛，操作泵車的駕駛員需要符合規定，本篇就由眾宇機械為大家介紹一下倒車時基本的操作的注意事項：

　　1)應特別注意內輪差，防止內前輪出線或刮碰障礙物。

　　2)應注意轉向盤回轉方向的時機和速度。

　　3)曲線倒車時，盡量靠近外側邊線行駛，避免內側刮碰或壓線。

　　4)混凝土輸送泵后倒時，應先觀察車后情況，并選好倒車目標。

　在混凝土輸送泵正常使用的情況下，換油周期為一至一年半。這時，水泥粉和混凝土澆筑的混凝土不可以非常好地融合，非常容易產生雙層外皮，出現外皮脫離狀況。這個周期不是一定的，應該根據實際使用情況進行調整。如工作環境和溫度、工作時間、機械條件等。混凝土輸送泵通常可以通過定期維護和修理來更換。當新機器出廠或大修后的試運轉期結束時，機油將在一次二次保養期間更換，機油將在隨后的三次保養期間更換。一般來說，大約15000m3的油應泵一次，油箱應清洗干凈。

    如果混凝士輸送泵在使用時出現油溫升高快、換向無力的現象，那么可以判斷此時可能是液壓系統泄漏造成的。

    針對上述故障建議先查看液壓泵出油口的勵，如果正常則說明泵工作正常；再測蓄能器進口的勵，如果壓力很低，則說明蓄能器的氣囊已破，更換蓄能器后試機。

    如果故障現象仍然存在，何能可能是泵與蓄能器之間的單向閥內泄導致油溫升高，換向無力。如因某種原因間隔時間較長，就應每20分鐘左右啟動一次泵或反、正轉泵數次，必要時打循環泵以防堵塞。-般情況下在剛停機的一段時間內，有可能聽到壓力油御荷的嘶嘶聲，此時可以拆開單向閥，如發現該閥的密封面已出現嚴重磨損的狀況，詛液壓油渾濁，有輕微乳化現象。此時可以更換單向閥和液壓油后試機，會發現拖泵恢復正常。