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空氣壓縮機(jī)及后處理設(shè)備選型

空氣壓縮機(jī)及后處理設(shè)備選型 3.1壓縮機(jī)類型選擇 低壓壓縮空氣（1.6MPa以下）的生產(chǎn)：當(dāng)壓縮空氣使用量穩(wěn)定且≥100m3/min時(shí)，建議使用離心壓縮機(jī)，當(dāng)壓縮空氣量不是持續(xù)供應(yīng)或者壓縮空氣使用量＜100m3/min時(shí)，建議使用螺桿式壓縮機(jī)。原因是離心壓縮機(jī)大流量穩(wěn)定運(yùn)行，能耗低，維護(hù)簡單。但是如果用戶能耗變化時(shí)，離心壓縮機(jī)容易發(fā)生喘震及氣窒現(xiàn)象，影響設(shè)備正常工作。啟停機(jī)復(fù)雜，不能滿足使用。而螺桿壓縮機(jī)便于進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，更加靈活。 中壓壓縮機(jī)，選擇比較多樣。由于技術(shù)的不斷進(jìn)步，螺桿壓縮機(jī)已經(jīng)能達(dá)到4MPa，因此在中壓領(lǐng)域1.6MPa～4MPa，可以根據(jù)需要選用螺桿壓縮機(jī)、活塞式壓縮機(jī)，以及螺桿—活塞組合壓縮機(jī)。根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，建議優(yōu)先選擇螺桿壓縮機(jī)，從而降低運(yùn)行成本。 高壓壓縮空氣（4MPa以上）的生產(chǎn)應(yīng)采用活塞式壓縮機(jī)進(jìn)行。建議使用低壓螺桿機(jī)生產(chǎn)低壓空氣，進(jìn)行活塞機(jī)二次加壓，得到高壓壓縮空氣，從而降低活塞機(jī)備件成本。

無油螺桿式空壓機(jī)設(shè)計(jì)特點(diǎn)

無油螺桿式空壓機(jī)設(shè)計(jì)特點(diǎn)： 1、我們的螺桿式空氣壓縮機(jī)采用大型冷卻器及冷卻扇，適合45C下高溫、高濕度及多塵環(huán)境:特別適合長期24小時(shí)運(yùn)作。 2、研制型免油螺桿體，采用新型２段雙螺桿體，減少漏氣比舊型增加８％效率。 3、螺桿體配置多個(gè)不銹鋼軸封，確保壓縮過程不沾油份及防止炭灰產(chǎn)生。 4、高科技卸載閥控制系統(tǒng)，感應(yīng)使用氣量，自動(dòng)調(diào)整卸載程度，令排出氣壓穩(wěn)定。 5、高精度監(jiān)察空壓機(jī)運(yùn)行情況，提醒維修及多項(xiàng)預(yù)警功能；確保運(yùn)行正常；減少無故停機(jī)。 6、采用精密及壽命長配件。 7、具備多種電氣保護(hù)裝置，避免防打雷及瞬間停電之影響，空氣壓縮機(jī)能繼續(xù)正常運(yùn)行。 8、采用進(jìn)口全封密閉式扇冷馬達(dá)，適合高溫、高濕度及多塵環(huán)境，增進(jìn)安全和可靠性。 9、控制電箱采用IP55防水規(guī)格。

空壓機(jī)的特征特點(diǎn)

空壓機(jī)的特征特點(diǎn) 一、空壓機(jī)由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)，當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。 二、空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動(dòng)力，是氣動(dòng)系統(tǒng)的核心設(shè)備,機(jī)電引氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)（通常是電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。

進(jìn)氣濾清器故障及解決措施

（一）進(jìn)氣濾清器故障

1、產(chǎn)生原因

①濾清器堵塞；

②濾清器阻力大。

2、解決措施

①定期清洗。新的或經(jīng)過清洗后的濾清器阻力損失不應(yīng)超過490Pa，當(dāng)阻力達(dá)到490Pa（指織物濾清器）或2450Pa（指金屬濾清器）時(shí)，應(yīng)進(jìn)行清洗。

②采用低阻力、大通氣截面的濾芯。

（二）氣閥故障

①氣閥閥片啟閉不及時(shí)，或不完全，甚至出現(xiàn)顫振；

②吸、排氣閥泄漏。Ⅰ級(jí)吸氣閥泄漏，各級(jí)排氣壓力降低，其余級(jí)吸氣閥密封不嚴(yán)，則該級(jí)吸氣閥部位溫度明顯升高，前級(jí)排氣壓力上升，而后面各級(jí)排氣壓力下降；該級(jí)吸氣溫度和排氣溫度均上升。若排氣閥泄露，該級(jí)排氣溫度升高，該級(jí)排氣壓力降低，前級(jí)排氣壓力上升。

③閥片磨損或斷裂；或氣閥彈簧失效或斷裂；或氣閥螺栓松動(dòng)，脫落。

①校核閥片的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，使其具有足夠的開啟時(shí)間，又能在行程終了及時(shí)關(guān)閉。

②分別檢查吸、排氣閥，研磨修復(fù)。或更換損壞的零件，或調(diào)整閥片升程。

③更換彈簧時(shí)，要特別注意：每環(huán)閥片使用的彈簧高度應(yīng)一致。多環(huán)氣閥，由于各環(huán)閥片所受氣流推力不一樣，因此，內(nèi)環(huán)閥片使用的彈簧力要比外環(huán)閥片大一些。一般情況，相鄰?fù)猸h(huán)閥片受彈簧力要比內(nèi)環(huán)閥片的彈簧力遞減5%。即外環(huán)彈簧力等于內(nèi)環(huán)彈簧力比1.05。同時(shí)，切勿個(gè)別更換，應(yīng)全部同時(shí)更新。