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關(guān)于集裝箱建筑在旅游度假村規(guī)劃中的應(yīng)用特色

經(jīng)濟(jì)實(shí)用

在度假區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)中，大到連片成群的酒店建筑，小到垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)房，都可以利用集裝箱改造而來，所以集裝箱建筑能夠?qū)⒆陨淼慕?jīng)濟(jì)實(shí)用優(yōu)勢發(fā)揮到度假區(qū)規(guī)劃的方方面面。由于集裝箱采用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，工藝成熟，相關(guān)配套設(shè)施完善，資金投入控制可以嚴(yán)格落實(shí)于從生產(chǎn)到施工的各個(gè)環(huán)節(jié)。

集裝箱內(nèi)容積：按集裝箱內(nèi)尺寸計(jì)算的裝貨容積。同一規(guī)格的集裝箱，由于結(jié)構(gòu)和制造材料的不同，其內(nèi)容積略有差異。集裝箱內(nèi)容積是物資部門或其他裝箱人必須掌握的重要技術(shù)資料。 --集裝箱計(jì)算單位（TEU），又稱20英尺換算單位，是計(jì)算集裝箱箱數(shù)的換算單位。目前各國大部分集裝箱運(yùn)輸，都采用20英尺和40英尺長的兩種集裝箱。

集裝箱運(yùn)輸?shù)年P(guān)系方 無船經(jīng)營人（NVOCC）：他們專門經(jīng)營集裝貨運(yùn)的攬貨，裝拆箱，內(nèi)陸運(yùn)輸及經(jīng)營中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站業(yè)務(wù)，可以具備實(shí)際運(yùn)輸工具，也可不具備。對真正貨主來講，他是承運(yùn)人，而對實(shí)際承運(yùn)人來說，他有是托運(yùn)人，通常無船承運(yùn)人應(yīng)受所在國法律制約，在政府有關(guān)部門登記。 --實(shí)際承運(yùn)人：掌握運(yùn)輸工具并參與集裝箱運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人。通常擁有大量集裝箱，以利于集裝箱的周轉(zhuǎn)，調(diào)撥，管理以及集裝箱與車船機(jī)的銜接。 --集裝箱租賃公司：專門經(jīng)營集裝箱出租業(yè)務(wù)的新行業(yè)。