哈爾濱雙套管定做-亨通雙套管

雙套管定做的連接方法很多，現將常用的幾種方式列出：壓縮式 2、活接式 3、卡壓式 4、推進式 5、錐螺紋式 6、承插焊接式 7、活接式法蘭連接 8、焊接式及焊接與傳統連接相結合的派生系列連接方不同的連接方式，因其生產原理的不同，其所應用的領域也有所不同，但總體來說都有一個共同點即安裝方便，牢固可靠。

下面就幾種雙套管定做較常見的連接方式做簡單介紹：

壓縮式：將配管插入管件的管口，由螺母緊固，用螺旋力將管口部的套管通過密封圈壓縮，起密封作用，完成配管的連接。焊接式：將配管的端部加工坡口，用手工或自動焊對配管做環狀焊接。

法蘭式：將法蘭與配管作環狀弧焊，用快夾或螺栓緊固，使法蘭間的密封墊起密封作用，完成配管連接。

卡壓式：將配管插入管件內用的安裝工具把管壁卡壓成六邊形，內部的密封圈也變形成六邊形錐。

螺紋式：就是外螺紋與配管作環狀弧焊，內螺紋管件以錐螺紋連接起密封作用，完成配管連接。

以上就是雙套管定做的連接方式了。

1、手感柔軟性適度，具有良好的介電性、自熄性，耐溶劑性；

2、連續使用溫度：-60℃～200℃；

3、柔軟、耐電弧、耐電暈；

4、標準顏色：白色，可按要求生產其他顏色；

5、高絕緣性能；

6、很好的耐磨耗性能；

7、很好的柔韌性便于安裝；

8、層間粘合牢固；

9、額定電壓:1.2KV/1.5V/2.5KV/4KV/7KV/10KV。

雙套管定做濃相輸送系統采用較低的輸送速度，起始速度為4-6m/s，末速為10-12m/s。高速磨損是氣力輸送較難解決的一個難題。由于氣固兩相流的特殊性，常規的系統計算流速是以空氣流速為依據，而無法真正確定物料的流動速度，但從系統輸送機理可判斷其物料的運動速度，常規的正壓輸送系統是懸浮輸送機理，物料以懸浮速度于壓縮空氣中運動，因此其運動速度接近氣體運動速度；而雙套管定做系統是靜壓輸送機理，雙套管定做，物料是以半栓塞狀運動，且上部又有內旁通管分流氣流，因此物料的運動速度大大低于氣體運動速度，與常規正壓輸送系統相比，即使是同樣的系統計算流速，其物料的流速也遠低于常規正壓輸送系統。

眾所周知，物料對其他物體的磨損速度與該物料的運動速度的三次方成正比，雙套管定做濃相輸送系統同常規系統相比，物料的輸送真正運行在低速狀態下，因此對管道和彎頭的磨損可以降到很低。由于較低的物料流動速度，極大的降低了物料對管道及管件的磨損，因此，可選用普通鋼管作輸送管道。

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