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商用車發展未來可期

商用車跟國民經濟建設具有重要關聯，作為主要的裝備及生產工具，它直接關系到國民經濟基礎建設的投資部分，其走向趨勢，反映了國內目前的經濟狀況，是一個風向標識

據肖政三透露，2013年開始，汽車市場進入到微調階段，整體回落往下走，但并沒有出現負增長。到了2016年、2017年，商用車行業開始往上走，出現增長趨勢，而到了2018年后，又開始了下行。

在這一增一降的背后，其實都于國民經濟發展有著千絲萬縷的聯系。

商用車作為整個汽車行業里的重要組成部分，不僅肩負國家基礎設施建設的重責，還承擔著現代化物流運輸的使命。為祖國千萬戶家庭帶來了超乎尋常的便利性，同時也改變了人們的生活方式。

自卸車在添加冷卻液等液體時，必須是發動機在關閉的狀態下，否則人可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙到，對車身也有不良影響。正確的方法是先等發動機冷卻后，先進行泄壓再打開蓋，同時配合濕毛巾等做好保護措施。

另外需要注意，冷卻液的液面應處于滿位和低位之間，否則就需要添加冷卻液（切記不能加水），且添加之后的液面高度不能超過滿位。如發現短時間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統是否有泄漏或到維修站去檢查。

自卸車氣門油封漏油會在燃燒室內燃燒因氣門油封密封不嚴而滲進燃燒室內的機油，排氣一般會出現冒藍煙的現像；

如果持續過長時間氣門容易產生積炭，從而倒致氣門關閉不嚴，燃燒不充分；

同時還會造成燃燒室內和噴油嘴積炭或三元催化器堵塞；

還會造成發動機動力下降和燃料消耗明顯增加，相關機件損壞，特別是火花塞工況明顯下降。

可以看出后果還是很嚴重的，所以要盡快換新的氣門油封。

城市渣土車是城市建設工程必不可少的關鍵運載工具，由于渣土車長期行駛再城區路面，應用一般車廂常常會出現沿路滴漏拋撒的狀況，從而發展趨勢出去U型的自卸車廂。 由于U型車廂外觀設計的平穩、無筋板露出，因此在裝車行駛全過程中也不容易非常容易積土和掛泥。車廂容量還要比一般的正方形車廂要到來小，更提升一步對城市渣土車運輸量的操縱。 車廂底端U型的曲面可以避免大石頭與車廂底版的強制撞擊，U型車廂盲區偏少，能夠防止沙石卡在犄角旮旯的地區，裝卸貨物的那時候也可以卸的較為整潔。