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              宣城聚四氟乙烯用途常用解決方案「芃興橡塑制品」

              發布時間:2021-07-22 08:55  

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              橡膠密封件

              氫化是一種合成的聚合物,以氫化反映使的碳氫鏈達到飽和,此特殊的氫化過程減少許多(NBR)聚合物主鏈上的雙鍵,因此,氫化除保有原本的特性外,且比具備更高度的耐熱、耐臭氧老化、耐熱、耐化學的性質與機械特質。

              氫化像一樣,(ACN)的含量增加,抗石油基油和燃油的效果就增強,但其低溫性能則降低。的含量通常介于18%至50%之間。氫化填補了和氟橡膠在許多領域應用上的不足。







              耐油性,對非極性和弱極性油類基本不溶脹。

              耐熱氧老化性能優于天然、丁苯等通用橡膠。

              耐磨性較好,其耐磨性比天然橡膠高30%-45%。

              耐化學腐蝕性優于天然橡膠,但對強氧化性酸的抵抗能力較差。

              彈性、耐寒性、耐屈撓性、抗撕裂性差,變形生熱大。

              電絕緣性能差,屬于半導體橡膠,不宜作電絕緣材料使用。

              耐臭氧性能較差。

              加工性能較差。

              用于制作接觸油類的膠管、膠輥、密封墊圈、貯槽襯里,飛機油箱襯里以及大型油囊等。

              可制造運送熱物料的運輸帶。







              設計錯誤通常是由於設計人員對產品認識不足造成的。比如對密封件承受的壓力估計不足、對密封面上接觸應力分布的認識有誤、安放密封件的溝槽設計不合理等。

                有限元分析(FEA)常常被用來輔助密封件的設計和失效分析。從而使酯橡膠具有突出的耐熱油性能,用于汽車發動機內部橡膠配件極為合適,被人們稱為“車用橡膠”。我們曾為某美國客戶做過一個密封件,該密封件以塑料為主體,局部包上橡膠。客戶在檢測零件的過程中發現,塑料部分在測試時容易,從而得出結論是:塑料件在二次成型時(即將橡膠包覆在塑料件上)被損壞了。經我們分析後發現,塑料件都是在一個地方的。通過有限元分析,我們發現,塑料件的破損部位實際上是密封件受到應力的地方,此處應力已經遠遠超過塑料所能承受的。

                如果在設計的時候客戶就用有限元方法分析過該產品,不但可以避免類似的錯誤,還可以節省其時間和金錢。當然,想要成功的分析預測橡膠密封件的性能,不但要有合適的有限元分析軟件,還要有豐富的材料經驗、建模經驗和長期的數據積累。







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