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發布時間：2021-01-06 14:59
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密度差異導熱介質或者防凍母液的密度
密度差異
導熱介質或者防凍母液的密度雖然不能直接反映產品的各種性能，但是通過密度我們可以基本判斷出產品的類型及組分，我們通過表1可了解到常用的抗凍劑的原始密度。
常用的基礎抗凍劑密度對比表（25℃，g/cm3）
抗凍劑
乙醇
乙二醇
丙二醇
丙三醇
密度
0.791
0.789
1.117
1.04
1.263
根據2009版《美國供暖制冷與空調工程師學會手冊》提供的技術參數并結合我們的實踐數據，我們總結出不同類型的導熱介質在冰點-10℃到-45℃范圍內密度區間，請參考表2。
待舊防凍母液清理的方法
汽車所使用的防凍母液，如果時間一長則需要更換，在更換防凍母液的時候，需要排凈水箱中原有的過期防凍母液，還要清理一下水箱，但清理的具體方法是什么呢？
放水
首先要打開引擎倉，其次要將空調溫度旋鈕旋轉到溫度（紅色的那一端）。
要等待引擎的溫度下降到不再有蒸汽噴出的危險時才可以操作，對于新手而言推薦在冷車時做。要使用沾濕的毛巾打開水箱的蓋子，小心接觸炙熱的蒸汽有可能會。
將水箱補水罐摘下（一般就是個塑料罐子，蓋子上一般都是有標注的），清理干凈備用，連接補水罐的橡膠軟管不要從水箱一端取下。
到車身底下打開水箱放水閥門。一般在水箱的底部，如果沒有這個閥門，可以打開的一段橡膠管（松開緊箍，拔下管子，以后不再重復提醒這個問題）。再次提醒：小心接觸炙熱的蒸汽有可能會。
讓舊防凍母液流出，注意應準備適當的容器收集，盡量不要隨便流到大街上。
待舊防凍母液不再流出時，關閉閥門（或者重新安裝好橡膠管）
注意防凍液的冰點顧名思義
注意防凍液的冰點
顧名思義，防凍液的功能的就是要防凍，這一點我們可以通過防凍液的“冰點”數值來判斷該款產品的好與差，學過化學的人都知道什么是冰點，那么“冰點”越低也就代表該產品在極端低溫環境下的防凍效果越好。故障產生的原因通常是：（一)冷卻液不足，散熱器損壞修復后散熱面積不足。目前科技含量較高的凍防銹液冰點可以達到-45℃。消費者可以根據自己所在地區的氣候情況選擇合適的防凍液。
概括來說，的防凍液需要具備兩大要素：足夠低的冰點和出色的防腐防銹性能，這樣才能達到保護冷卻系統和發動機的要求，不但幫助您的愛車安全度過寒冬，更能確保您愛車的發動機長期順暢運行。
