日照中負荷工業齒輪油多重優惠【圣源石化】

齒輪油的基本性能中負荷工業齒輪油

中負荷工業齒輪油一般規定具有下列6條基礎性能: 

1、適合的粘度及優良的粘性溫,粘度是中負荷工業齒輪油基礎的性能。粘度大，產生的潤滑脂膜偏厚，抗負荷能力相對性很大。 

2、優良的空氣氧化安定性和熱安定性 

3、優良的防銹處理防腐蝕 

4、優良的抗乳狀液性 

5、優良的抗泡性 

6、充足的極壓抗磨性 機油的超低溫表觀粘度是選用布氏粘度計(brookfield)按astmd2983(gb/t11145)方式測量的驅動力粘度，以mpa.s表達，表觀粘 度與汽車后橋傳動齒輪的超低溫流通性相關，一般 用表觀粘度為15000b250pa.s時應用溫度來明確成品油的粘度級別。

中負荷齒輪油中負荷工業齒輪油

L-CKC中負荷工業齒輪油質量控制指標

產品符合國家標準:GB 5903-1995

本系列產品是采用精制潤滑油餾份為基礎油，加入、防銹和極壓等多種添加劑制得，具有良好的、防銹、抗乳化、抗泡沫性和極壓抗磨性，在重負荷、沖擊負荷下能保持良好的潤滑性。

適用于中等溫度和重負荷下運轉的齒面接觸應力小于1000N/mm的工業閉式齒輪傳動裝置的潤滑

L-CKC油是在L-CKB油基礎上再提高其極壓性能的一種極壓型工業閉式齒輪油

如何選用齒輪油中負荷工業齒輪油

其實，選用中負荷工業齒輪油，只需要掌握兩個參數，一個是質量等級，一個是粘度等級。與機油一樣，齒輪油也分為礦物油、半合成和全合成油，由于齒輪油更換頻次很低，而且用量比機油要少，所以如果更換建議直接使用全合成油。品牌方面，生產機油的各個品牌如聯動、卓力銘典、也都有齒輪油產品。

質量等級。跟機油一樣，國際通行的針對齒輪油的質量等級標準，也是由API，即美國石油協會制定的。針對齒輪油，API分為了6個等級，從GL-1到GL-6。我們普通乘用車，一般選用GL-4和GL-5即可。

具體呢，應該根據車輛功能和個人需求來定。這個API等級，商家會在包裝上標明，大家注意看即可。

不同等級之間的差別，主要是依據齒輪類型和工況來定的，不同齒輪類型和工況，對油膜的熱穩定性和性等表現的要求不同。

齒輪油粘度等級中負荷工業齒輪油

中負荷工業齒輪油粘度等級。粘度的選擇，主要是依據環境溫度來定的。與機油一樣，齒輪油的粘度等級，在國際上通行的分類標準，也是由SAE，即汽車工程師學會制定的。

中負荷工業齒輪油的粘度等級一共分為7級，分別是75W、75W /90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140。聽起來雖然很枯燥，但渦輪哥解釋下，你就能理解了，其實很簡單。這個字母W，代表是冬天的英文Winter，即齒輪油在低溫下的粘度表現。在這7個等級中，大家發現有的等級只有一組數組，有的等級有兩組數字。

這個有兩組數字的，代表多級油。也就說，這種油的低溫、高溫性能都很不錯，能適用于更寬廣的溫度范圍。

舉個例子，比如說75W/90，意味著這種齒輪油能夠承受零下40攝氏度的低溫，依然保持較好的流動性。而后面這個90，代表的是齒輪油在高溫下的粘度。在這個7個等級中，后面的一組數字只有三種情況，沒有，或者90，或者140。

沒有后面的這組數字的，意味著高溫性能較差，只適合低溫工況；有這組數字的，140比90更能勝任高溫工況。也就是說，凡是有90、140這兩組數字的，在高溫下齒輪油的粘度值都相對來說比較大，油膜的強度和韌性較好。