泰國物流清關收費雙清包稅物流「在線咨詢」

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出口電商的主要物流模式

專線物流：一般是通過航空包艙的方式將貨物批量運輸到國外，再進行目的國的派送，能夠通過規模效應降低成本。根據目的地不同，專線物流可分為泰國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等。

傳統外貿物流 海外倉：為了解決空運成本高昂、配送周期仍相對較長、以及部分進口國市場跨境電商進口稅率高于一般進口等問題，在海外設立倉庫進行本地配送成為跨境物流的一大重要趨勢。海外倉包括頭程運輸、倉儲管理和本地配送三個部分。海外倉的頭程是采用傳統的外貿物流方式(海運/空運/陸運)，目的國抵境后按照正常清關流程進口，大大降低了清關的障礙；在接受了訂單后，直接從海外倉庫發貨配送，縮短了運送時間和轉運流程；

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FBA頭程運輸操作流程

報價：咨詢確認FBA頭程運輸路線及價格。根據客人所咨詢FBA頭程運輸貨物的柜型/重量、數量、目的地等信息，以及客人的服務需求，為客人提供合適的FBA頭程運輸價格。

委托：提交FBA頭程運輸委托書。雙方約定價格及FBA頭程運輸航線及價格后，需由委托人按要求填寫由我司提供的《FBA頭程運輸委托書》，并以傳真或郵件等方式回傳茂榮國際，我司正式受理相關委托。

訂艙：預訂海運/空運艙位。受理委托后，將根據貨物情況、交貨時間、委托人要求，向船公司/航空公司預訂FBA頭程運輸艙位,確定貨船/飛機的截關、開船/航班信息，并及時反饋客人。

裝柜：安排裝柜/提貨。訂艙完成后，如是海運渠道，茂榮國際安排根據預訂的S/O信息，提柜裝柜；

報關：一般貿易出口報關。海運貨柜還柜到國際海運碼頭或空運貨物交貨至機場監管倉后，安排該票貨物出口報關同時跟進貨物報關進展，及時與委托人進行溝通協調，報關放行后，即裝載開船/裝機起飛。

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貨運代理知識

貨運署理在空運業上，充任航空公司的署理。在國際航空運輸協會議空運貨品為目的，而制定的規則上，它被為國際航空協會的署理。在這種關系上，它利用航空公司的貨運手段為貨主服務，并由航空公司交給傭錢。同時，作為一個貨運署理，它經過供給適于空運程度的服務方式，繼續為發貨人或收貨人服務。

貨運署理與班輪公司的關系，隨業務的不同而不同，由貨代供給的拼箱服務，即拼箱貨的集運服務已建立了他們與班輪公司及其它承運人（如鐵路）之間的較為密切的聯絡，但是一些國家卻回絕給貨運署理付出傭錢，所以他們世界范圍內爭取對傭錢的要求。

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國際物流的流程

客戶詢盤：一般在客戶下purchase Order之前，都會有相關的Order Inquiry給事務部，做一些細節上的了解。報價：事務部及時回復客人查詢，確定貨品品名，型號，出產廠家，數量，交貨期，付款方法，包裝標準及柜型等，Performa Invoice給客戶做正式報價。

得到訂單：經過洽談，收到客戶正式的訂單purchase Order.下出產訂單：得到客人的訂單承認后，給工廠下訂單，組織出產計劃。事務批閱：事務部收到訂單后，首先做出事務審閱表。按'出口合同審閱表'的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。

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國際空運之貨物重量和體積

1. 貨物的重量按毛重，單位為公斤，貨物重量保存3為小數。

2. 珍貴物品的重量按實際毛重計，計量單位為0.1公斤。

3. 貨物計算重量為1CBM=167KGS。

4. 非寬體飛機承運的貨物，每件體積不超過150*70*100厘米，重量一般不超過150公斤。

5. 超大超重的貨物，應先向航空公司信息部預定倉位，征得同意方可承運。

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國際物流的發展趨勢

系統更加集成化：傳統物流一般只是貨物運輸的起點到終點的流動過程，如，產品出廠后從包裝、運輸、裝卸到倉儲這樣一個流程，而現代物流，從縱向看：它將傳統物流向兩頭延伸并注入新的內涵，即從早的貨物采購物流開始，經過生產物流再進入銷售領域，其間要經過包裝、運輸、裝卸、倉儲、加工配送等過程到終送達用戶手中，甚至還有回收物流，整個過程包括了產品出“生”入“死”的全過程。從橫向看：它將社會物流和企業物流、國際物流和國內物流等各種物流系統，通過利益輸送、股權控制等形式將它們有機地組織在一起，即通過統籌協調、合理規劃來掌控整個商品的流動過程，以滿足各種用戶的需求和不斷變化的需要，爭取做到效益大和成本小。國際物流的集成化，是將整個物流系統打造成一個、通暢、可控制的流通體系，以此來減少流通環節、節約流通費用，達到實現科學的物流管理、提高流通的效率和效益的目的，以適應在經濟化背景下“物流無國界”的發展趨勢。

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國際物流運輸更加現代化

國際物流的支點離不開運輸與倉儲。而要適應當今國際競爭快節奏的特點，倉儲和運輸都要求現代化，要求通過實現高度的機械化、自動化、標準化手段來提高物流的速度和效率。國際物流運輸的方式是海運，有一部分是空運，但它還會滲透在其國內的其他一部分運輸，因此，國際物流要求建立起海路、空運、鐵路、公路的“立體化”運輸體系，來實現快速便捷的“一條龍”服務。為了提高物流的便捷化，當前都在采用先進的物流技術，開發新的運輸和裝卸機械，大力改進運輸方式，比如應用現代化物流手段和方式，發展集裝箱運輸、托盤技術等等。美國的物流效率之所以高，原因在于美國的物流模式是善于將各種新技術有機融入具體物流運作中，因而能在世界上實現高度的物流集成化和便利化。這也使從事物流的企業，利潤和投資收益持續增加，進而誘發新的研究開發投資，形成良性循環。

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搜索空運運費結構組成

空運價格通常由空運費、燃油附加費、戰險三部分組成，有的航空公司則不收取戰險。空運費特指為凈空運費，不包括燃油附加費及戰險，跨境鐵路 國際物流，空運費的調整由航空公司根據行業淡旺季或根據航空公司收貨的情況下放價格給航空銷售代理人，或根據不同航空公司的銷售政策予以給代理人簽定包板、包量的協議，此協議運價相對的穩定。燃油附加費的漲幅基本會根據國際的價格進行調整，戰險相對穩定。