立體車庫制造商擇優(yōu)推薦「恒遠(yuǎn)智能」

立體車庫制造商

    立體車庫制造商系統(tǒng)作為一個(gè)系統(tǒng)工程產(chǎn)品,本身就是一個(gè)集中了自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、智能卡、機(jī)械拖動(dòng)等多學(xué)科技術(shù)的高科技產(chǎn)品,另外還需配套消防、通風(fēng)、照明、供電、監(jiān)控、車位引導(dǎo)、收費(fèi)管理等子系統(tǒng),所以整個(gè)系統(tǒng)屬于一個(gè)技術(shù)含量較高的復(fù)雜的系統(tǒng)工程。

    作為解決城市靜態(tài)交通的有效措施——向空間、向高層發(fā)展的自動(dòng)化立體停車設(shè)備,以其占地面積少、停車率高、布置靈活、低耗、、等優(yōu)點(diǎn),越來越受到人們的青睞。

政策立體車庫制造商

適用范圍

（五）結(jié)合地下人防工程建設(shè)的公共停車設(shè)施。

（六）利用自有用地增建的停車設(shè)施。包括采用自有用地地下空間新建、拆除部分既有建筑改建、對(duì)既有停車設(shè)施擴(kuò)建等方式增建的停車設(shè)施。

（七）利用自有用地、閑置土地、建筑騰退空間等建設(shè)的小型立體停車設(shè)施。包括機(jī)械停車設(shè)施、簡易自走停車設(shè)施、雙層斜坡停車設(shè)施等臨時(shí)停車設(shè)施設(shè)備。

（八）對(duì)既有平面停車場(chǎng)進(jìn)行改造建設(shè)立體停車設(shè)施。

（九）經(jīng)市批準(zhǔn)的其他停車設(shè)施。

3.4.10安全裝置電氣安裝?? 安全裝置的動(dòng)作是由安全掛鉤上的電磁鐵動(dòng)作來完成的，當(dāng)載車板運(yùn)動(dòng)到位后，電磁鐵失電動(dòng)作將安全掛鉤松開，安全掛鉤在彈簧力的作用下自動(dòng)打開，當(dāng)載車板開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，電磁鐵得電，安全掛鉤電磁鐵吸力的作用下收回，在每個(gè)安全掛鉤的后方安裝一個(gè)安全掛鉤的動(dòng)作狀態(tài)微動(dòng)開關(guān)每個(gè)車位四個(gè)安全掛鉤的電磁鐵為并聯(lián)，四個(gè)微動(dòng)開關(guān)為串聯(lián)，確保每個(gè)安全掛鉤均處在工作狀態(tài)，若有一個(gè)安全掛鉤不在工作狀態(tài)。系統(tǒng)將停止，并發(fā)出報(bào)警指示。??3.4.11光電開關(guān)安裝?? 在各區(qū)域前立柱上安裝一對(duì)光電開關(guān)來檢測(cè)車輛是否停到位或超長，當(dāng)車輛未到位或超長時(shí)，車輛擋住光電開關(guān)使光電開關(guān)發(fā)出信號(hào)而使系統(tǒng)停止，并發(fā)出報(bào)警指示，光電開關(guān)安裝的位置應(yīng)該置于車輛不超出前橫梁并留有5-10mm的間隙的位置，避免擦傷車輛。獨(dú)立式是專門獨(dú)立建設(shè)的停車庫，內(nèi)置式則是依附于某一建筑物，建在主體建筑物內(nèi)部的。?3.4.12鏈條松緊微動(dòng)開關(guān)安裝?? 為了防止上層載車板的傳動(dòng)鏈條在運(yùn)動(dòng)時(shí)松動(dòng)而生脫落的危險(xiǎn)，須在上層縱梁上安裝有檢測(cè)傳動(dòng)鏈條松緊的微動(dòng)開關(guān)，當(dāng)傳動(dòng)鏈條松動(dòng)或斷鏈而壓住微動(dòng)開關(guān)的作用臂時(shí)，微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作而使系統(tǒng)停止并發(fā)出報(bào)警指示。? 3.4.13停車設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼、管槽、電纜金屬護(hù)層和變壓器低壓側(cè)均應(yīng)有可靠的接地。檢修時(shí)保持接地良好。零線和接地線應(yīng)分別設(shè)置。接地電阻不得大于4Ω。?? 3.4.14導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對(duì)地之間的絕緣電阻必須大于1000Ω/V,其值