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1.廂式貨車每天的保養內容：

1)外觀檢查：在出車前，環視汽車，看看燈光裝置有沒有損壞，車身有沒有傾斜，有沒有漏油、漏水等泄漏情況；檢查輪胎的外表情況；檢查車門、發動機倉蓋、行理倉蓋和玻璃的狀況。

2)信號裝置：打開點火開關鑰匙（不起動發動機），檢查各報燈和指示燈的點亮情況，起動發動機查看各報警是否正常熄滅，指示燈是否還在點亮。燃油檢查：查看油量表的指示，補充燃油。

次數用完API KEY 超過次數限制

大貨車駕駛技巧六減檔時，如果發現前面有障礙物，若當車輛臨近凸凹路時，車速還快，這時可使用制動器進一步將車速減至過凸凹路時，車輛不出現大的顛簸為止。在使用制動器進一步減速的過程中，如果車輛即將出現抖動時，可踏下離合器踏板，減速后，車速降到幾檔范圍的低端，就將變速桿換入幾檔。大貨車慣性大，車身長，占據空間位置大，方向盤大且反應較小車慢，檔位多(六個以上)且檔位間隙小，操作起來比較復雜，需要掌握相關大貨車駕駛技巧。

購車價格一般來說，國五車型要比國四貴。貴多少要看具體品牌和車型，一般來說，價差不超過八千元，而且二手的國五車比國四車要稀少。二手車殘值買二手車，還要考慮二手車的殘值。未來市場上國五車一般是要比國四更有競爭力的，殘值也會更高，尤其是未來排放越來越嚴的大環境下。尿素的使用國四，國五車型要在使用過程中添加尿素，這無疑增加了用車成本，在運費本就不高的當下，更顯得突出。尿素罐的增加就像多了個油箱，雖然沒燃油那么貴，但卻始終在燒錢，如果你不對它做些什么的話。相比國三車不燒尿素，少了一筆開銷跟維護

價格提高謹防買到披著國五皮的國四車目前在我國，大多主機廠還是使用SCR后處理技術來滿足國五排放。另外，除了從后處理角度，各主機廠還會對發動機燃燒室進行優化升級，提高燃油噴射壓力、SCR噴射系統標定量等指標，同時輔助進氣增壓中冷、多氣門、多級渦輪增壓等先進技術，以滿足國五排放。因此，但從外觀上看，國五車型和國四車型并不會有太大的改變。而是會在后處理技術和發動機技術方面有所提高。當然，技術的提高必然意味著購車成本的提高，今年卡友們如果選擇購買國五車型，那價格必然會比國四車型高出一些，如果價格比國四車還便宜的國五車，那很可能就是一輛披著國五皮的國四車了。實在不放心的卡友，還有兩種方法可以查詢新車的排放標準。一是可登錄環保部機動車環保網，在“新車達標查詢系統中”填入車型型號和發動機型號；二是登錄環保局網站，在“機動車環保車型查詢”專欄中查詢。