宿州汽車工位器具公司量大從優(yōu)「多圖」

一種窄體管梁式骨架工位器具的制作方法

隨著輕卡線束產(chǎn)品的換型換代，儀表骨架也由原來(lái)的骨架式升級(jí)為管梁式，為滿足生產(chǎn)運(yùn)輸需求，保護(hù)線束及管梁，設(shè)計(jì)了此種管梁式骨架工位器具。

本實(shí)用新型目的就是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷，提供一種窄體管梁式骨架工位器具。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:

—種窄體管梁式骨架工位器具，包括有矩形底板，在矩形底板的下方的四個(gè)角出安裝有滑輪，在矩形底板的四個(gè)角處固定有豎直桿，在位于矩形底板左端和右端的一組豎直桿之間分別等間距的固定有多個(gè)相互平行的水平桿，在每個(gè)水平桿的兩端分別固定有支撐臺(tái)，在支撐臺(tái)上固定有固定支架，在其中一組成對(duì)角線相對(duì)的支撐臺(tái)上固定有治具。

工位器具分為五層，每層可放兩個(gè)骨架。上下層的間距為250mm;骨架的兩端放在工位器具支撐臺(tái)上，骨架兩端由固定支架固定。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型一組支撐臺(tái)一端的支架上有治具，用來(lái)支撐一端骨架的鈑金，進(jìn)而固定并保護(hù)骨架，防止其移動(dòng)，能夠使管梁擺放整齊，減少管梁和線束受損。

一種窄體管梁式骨架工位器具，包括有矩形底板1，在矩形底板1的下方的四個(gè)角出安裝有滑輪2，在矩形底板1的四個(gè)角處固定有豎直桿3，在位于矩形底板1左端和右端的一組豎直桿3之間分別等間距的固定有多個(gè)相互平行的水平桿4，在每個(gè)水平桿4的兩端分別固定有支撐臺(tái)5，在支撐臺(tái)5上固定有固定支架6，在其中一組成對(duì)角線相對(duì)的支撐臺(tái)5上固定有治具7。

一種旋轉(zhuǎn)工位器具的制作方法

在汽車的生產(chǎn)裝配制造領(lǐng)域，常常需要將各種尺寸的產(chǎn)品從倉(cāng)庫(kù)運(yùn)送到裝配線，其中，尤其是對(duì)于長(zhǎng)條形的大尺寸產(chǎn)品，由于其尺寸的特殊性，采用常規(guī)的物料車一方面容易導(dǎo)致產(chǎn)品與產(chǎn)品之間接觸碰傷，甚至擠壓變形，影響后續(xù)的裝配等工序;另一方面產(chǎn)品較難固定，容易滑落;第三方面，由于取件和放件需在物料車的不同方向進(jìn)行，導(dǎo)致運(yùn)送效率不尚。

本實(shí)用新型的目的是提供一種旋轉(zhuǎn)工位器具，從而解決現(xiàn)有技術(shù)中長(zhǎng)條形的大尺寸產(chǎn)品在運(yùn)送過程中易碰傷變形、易滑落、運(yùn)送效率低下的缺陷。