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叉車發動機

1、檢修機油冷卻器冷卻器芯中管子變形或損壞不超過全部管子的5%時，可進行修復。超過5%時，應予更換。修復后的冷卻芯應放入水槽中進氣壓試驗，不得漏氣，試驗氣壓為0.25－0.28mpa。

2、檢查節溫器按潤滑表規定執行冷卻器芯中管子變形或損壞不超過全部管子的5%時，可進行修復。超過5%時，應予更換。

內燃叉車的動力部分大多是以往復活塞式內燃機為動力。它有氣油機、柴油機以及液態石油汽機；電動叉車的動力裝置是蓄電池和直流串激電動機構成。近年來，又有新型叉車問世，它們的動力是雙燃料或雙動力。

傳動系是接受動力并把動力傳遞給行駛系的裝置。它一般有機械式傳動系和液力機械式傳動系兩種。前者由摩擦式離合器、齒輪變速器、萬向傳動裝置及裝在驅動橋內的主傳動裝置和差速器組成；后者以液力變距器取代摩擦式離合器，其余部分與前者相同。近年來，又有新型叉車問世，采用全液壓傳動系統。減少了傳動的元件，保證了可靠性。

一般來說，機油的添加達到機油標尺的中線偏上一點兒（3cm左右）就好。過量的機油會增加曲軸旋轉的阻力。而且由于冬季來臨，低溫已經會增加機油粘度，而過大的曲軸旋轉阻力將會使發動機功率下降，造成設備整機動作無力。

另外，機油過量添加還會增加機油上竄的可能，極易造成機油消耗量的增加（俗稱冒藍煙），使燃燒室內積炭增加，也會增加爆燃產生的幾率，影響發動機正常工作，造成發動機不必要的磨損。所以，機油的添加一定要加到規定位置，即油尺刻度線中間偏上一點兒，就足夠了。

此外，添加機油前還需要對加注口及油桶進行清潔，防止雜質進入發動機機體內。加注完機油后，我們還需對外溢的機油擦拭干凈，保持發動機良好的工作環境。以上這些都是大家在對發動機進行日常保養時需要注意的細節問題。

倉庫貨架中的托盤貨架、駛入式貨架、穿梭貨架等都需要與叉車來配合使用，那么倉庫的工作對叉車有的種類有一定的認識嗎？

一、全電動搬運車：承載能力1.6-3噸，作業通道寬度一般為2.3-2.8米，貨叉提升高度一般在210mm，主要用于倉庫內的水平搬運及貨物裝卸。分步行式、站駕式和坐駕式三種，可根據效率選擇。

二、全電動堆垛機、堆高車：電動托盤堆垛車分全電動托盤堆垛車和半電動托盤堆垛車兩種，顧名思義，前者為行駛、升降都為電動控制，比較省力。后者則需要人工手拉動或推著叉車行走，升降則是電動的。承載能力1-2.5噸，作業通道寬度一般為2.3-2.8米，在結構上比電動搬運車多了門架，貨叉蕞大提升高度一半在4.8米以內，主要用于倉庫的貨物堆垛和裝卸。

三、前移式叉車：承載能力1-2噸，門架可以整體前移和縮回，縮回作業時通道寬度一半為2.5-3.2米，提升高度蕞高可達11米，常用于倉庫內中等高度的堆垛和取貨。

四、三向堆垛叉車（窄通道叉車）：通常配備一個三向堆垛頭，叉車不需要轉向，貨叉旋轉就可以實現兩側的貨物堆垛和取貨，分低位和高位三向堆垛車兩種。