叉車(chē)限速標(biāo)識(shí)-叉車(chē)限速-唯創(chuàng)安全(查看)

叉車(chē)超速報(bào)警器

隨著碼頭生意的昌盛興旺，碼頭交易的平臺(tái)越來(lái)越廣闊;設(shè)備越來(lái)越齊全;

人與機(jī)械接觸的機(jī)會(huì)越來(lái)越頻繁。人身安全的問(wèn)題不得不被人重視，應(yīng)該離那個(gè)設(shè)備多遠(yuǎn)的距離才是安全的？車(chē)輛應(yīng)該行駛什么速度才不容易撞到人？如果人太多了，叉車(chē)上面沒(méi)有喇叭，不讓路又怎么辦？倒車(chē)時(shí)看不到后面有沒(méi)人，萬(wàn)一撞到了，又怎么辦？碼頭倉(cāng)庫(kù)貨車(chē)倒車(chē)時(shí)老是會(huì)撞到墻，有沒(méi)有一個(gè)設(shè)備可以準(zhǔn)確報(bào)出司機(jī)倒車(chē)離墻的距離，這樣就可以減少這種事情的發(fā)生等等

關(guān)于用于碼頭安全管理方案，針對(duì)性的做出了幾個(gè)方案：

一、關(guān)于危險(xiǎn)區(qū)域，人員怎么能準(zhǔn)確確定距離多遠(yuǎn)才是安全的，如下方案

設(shè)危險(xiǎn)區(qū)域?yàn)椋藛T身上配帶一個(gè)測(cè)距標(biāo)簽。測(cè)距標(biāo)簽用于與報(bào)警通信，叉車(chē)限速，使報(bào)警能夠完成與佩戴者的測(cè)距過(guò)程。安全的距離可以自定義設(shè)置，當(dāng)人員靠近危險(xiǎn)區(qū)域，會(huì)迅速發(fā)出燈報(bào)警與喇叭報(bào)警，提醒人員立即離開(kāi)。

該方案采用飛速測(cè)距技術(shù)，準(zhǔn)確迅速測(cè)距。具有防水防淋功能、安裝簡(jiǎn)單連接上電源就可以使用、耐用性強(qiáng)等特點(diǎn)

產(chǎn)品圖片

二、關(guān)于叉車(chē)、貨車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)該開(kāi)多少的速度才是合適，怎么樣去控制速度，減少安全隱患的，如下方案

1、在叉車(chē)上面安裝一套限速、限速報(bào)警系統(tǒng)，可以用遙控設(shè)置三級(jí)速度行駛，如一級(jí)設(shè)5KM/H，限速后報(bào)警，提示司機(jī)目前行駛已經(jīng)超過(guò)5KM/H，并在顯示屏上可以看到行駛的速度是多少；二級(jí)設(shè)為10KM/H，限速后喇叭蜂鳴報(bào)警，提示司機(jī)目前行駛已經(jīng)超過(guò)10KM/H，并在顯示屏上可以看到行駛的速度是多少；三級(jí)設(shè)為15 KM/H，限速后喇叭限速語(yǔ)音，提示司機(jī)目前行駛已經(jīng)超過(guò)15KM/H，并在顯示屏上可以看到行駛的速度是多少，當(dāng)超過(guò)的限速速度，持續(xù)兩秒（自定義設(shè)置）后，報(bào)警將鎖定，需管理人員后方不報(bào)警。

2、除了速度的限速報(bào)警功能，顯示屏主機(jī)上有一個(gè)按鍵，在貨物堆得太高，司機(jī)看不到前方的路和人的避免撞到人，可以按下提示：叉車(chē)經(jīng)過(guò)，請(qǐng)主意。可以讓在前方或旁邊的人員離開(kāi)該叉車(chē)。

3、當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)倒車(chē)的時(shí)候，自動(dòng)語(yǔ)音提醒：倒車(chē)請(qǐng)注意語(yǔ)音。

4、安裝便利，接上電源就可以使用。

產(chǎn)品圖片

三、關(guān)于卸貨倉(cāng)庫(kù)倒車(chē)時(shí)怎么會(huì)做到不撞墻的方案如下

在貨車(chē)車(chē)尾裝一個(gè)感應(yīng)測(cè)距標(biāo)簽，倉(cāng)庫(kù)門(mén)口安裝三色燈，與大的數(shù)碼管顯示屏，司機(jī)在倒車(chē)時(shí)，可以準(zhǔn)備知道車(chē)尾與倉(cāng)庫(kù)門(mén)口的距離，可以通知語(yǔ)音報(bào)數(shù)，顯示屏顯示，還有燈提示三種設(shè)備知曉。

以上只是其中三個(gè)常用的方案，為了人身安全，必要增強(qiáng)防范工作。

工廠事故頻發(fā)，小小叉車(chē)限速器竟然這么管用

   隔三差五的總會(huì)有新聞報(bào)道講某廠叉車(chē)因行駛速度過(guò)快將工人撞上，或者超車(chē)在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候因?yàn)槊^(qū)的緣故將人撞死的事件。種種事件，讓人觸目驚心，想必企業(yè)也是想盡了各種辦法，大會(huì)小會(huì)三申五令的強(qiáng)調(diào)禁止行駛速度過(guò)快，安裝減速帶等，但是事故仍層出不窮。某紙廠安全部門(mén)經(jīng)理透露到:防止叉車(chē)事故的發(fā)生，一直是我們很重視的工作，但叉車(chē)的工作環(huán)境往往比較復(fù)雜，存在很多盲區(qū)，對(duì)此我們也十分煩惱。

  該廠新任安全部主管通過(guò)了解到，有很多廠家安裝了一種防止行駛速度過(guò)快的叉車(chē)限速器，他通過(guò)考察，發(fā)現(xiàn)華為，伊利，雪花啤酒等都安裝了唯創(chuàng)安全叉車(chē)限速報(bào)警器，該廠新任安全部主管立即申請(qǐng)購(gòu)買(mǎi)20臺(tái)叉車(chē)限速器，把他們裝到二十臺(tái)叉車(chē)上。一個(gè)月后，該廠監(jiān)管人員說(shuō)：現(xiàn)在竟然很少聽(tīng)到有叉車(chē)駕駛員違規(guī)行駛的情況。原來(lái)唯創(chuàng)安全的叉車(chē)限速器具有聲光報(bào)警與強(qiáng)制限速功能，使用與管理分離，叉車(chē)使用人員不能改變叉車(chē)速度報(bào)警參數(shù)，且?guī)в袕?qiáng)大的行駛速度記錄（可達(dá)9999次）的功能，非授權(quán)人員無(wú)法改變記錄。監(jiān)管人員可通過(guò)查看行駛速度過(guò)快記錄，了解叉車(chē)作業(yè)員的工作狀況。

 據(jù)悉，裝上了唯創(chuàng)安全叉車(chē)限速器，若叉車(chē)速度持續(xù)超過(guò)預(yù)設(shè)速度，會(huì)發(fā)出高分貝的真人語(yǔ)音：請(qǐng)注意減速!同時(shí)警示燈發(fā)出爆閃。司機(jī)聽(tīng)到報(bào)警后，會(huì)迅速踩剎車(chē)降低車(chē)速，周?chē)墓と艘蔡岣呔X(jué)，提前躲避叉車(chē)。但是也有一部分叉車(chē)司機(jī)為了趕貨，不予理會(huì)報(bào)警聲，繼續(xù)加大油門(mén)運(yùn)貨前行。這時(shí)，唯創(chuàng)安全叉車(chē)限速報(bào)警器會(huì)在6秒后進(jìn)入鎖定狀態(tài)，并且啟動(dòng)強(qiáng)制限速，這樣叉車(chē)的速度會(huì)被強(qiáng)制降低到管理員設(shè)定的6KM/H以下，任憑司機(jī)加大油門(mén)，速度始終穩(wěn)定在限速值以內(nèi)。該工廠看到此情景很是欣慰，有種晚上終于可以做個(gè)好夢(mèng)的感覺(jué)。

  除此之外，叉車(chē)報(bào)警后持續(xù)過(guò)快行駛，通過(guò)微電腦芯片檢測(cè)叉車(chē)持續(xù)過(guò)快行駛后，可強(qiáng)制斷油，叉車(chē)限速標(biāo)識(shí)，控制叉車(chē)減速或者停止作業(yè)，使叉車(chē)在安全的速度范圍進(jìn)行正常作業(yè)。當(dāng)叉車(chē)進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)口及限制區(qū)域時(shí)，也會(huì)自動(dòng)發(fā)出聲光報(bào)警音，提醒非叉車(chē)駕駛?cè)藛T注意叉車(chē)的到來(lái)，提高警惕，這樣一來(lái)正好解決了叉車(chē)在盲區(qū)易出事故的弊端。

市場(chǎng)上的叉車(chē)報(bào)警器現(xiàn)在是琳瑯滿目啊，看的人眼花繚亂，該怎么選才能對(duì)得起人民、對(duì)得起、對(duì)得起使用的人呢？這是個(gè)拼爹、拼爺?shù)臅r(shí)代，但是機(jī)動(dòng)車(chē)限速報(bào)警器，叉車(chē)限速裝置，不是拼祖宗的年代，而是個(gè)拼質(zhì)量、拼自己、拼技術(shù)含量的時(shí)代。

唯創(chuàng)安全早在國(guó)內(nèi)研發(fā)生產(chǎn)叉車(chē)報(bào)警器，為了跟進(jìn)時(shí)代的步伐，為了不斷滿足客戶的不同使用需求，不斷的改進(jìn)產(chǎn)品，不斷的升級(jí)，也不斷的進(jìn)步，讓產(chǎn)品更加完善，現(xiàn)在，新一代的產(chǎn)品誕生了——機(jī)動(dòng)車(chē)安全管理系統(tǒng)（VSMS），也是無(wú)線叉車(chē)限速報(bào)警器。

那客戶該如何選擇叉車(chē)報(bào)警器才是選對(duì)了呢？客官請(qǐng)聽(tīng)在下細(xì)細(xì)道來(lái)。

我們敢于正視產(chǎn)品的質(zhì)量，敢于接受客戶的考驗(yàn)，敢于“坦誠(chéng)相見(jiàn)”，我們始終相信，產(chǎn)品品質(zhì)是我們企業(yè)的生命，對(duì)客戶負(fù)責(zé)，就是對(duì)自己的肯定。

我們一直正視我們的不足，接受客戶的任何意見(jiàn)和建議，這些讓我們更有動(dòng)力做好產(chǎn)品，客戶可親自品鑒，若有任何疑問(wèn)，請(qǐng)垂詢我司統(tǒng)一客服熱線：4008-122-919.

外觀上，我司采用第三代外觀，全新的UI設(shè)計(jì)，提升產(chǎn)品外觀形象；類似產(chǎn)品為代舊產(chǎn)品形象，下面把我司產(chǎn)品從外觀到內(nèi)在，從內(nèi)在到使用都與市面上的某產(chǎn)品進(jìn)行大PK，叉車(chē)限速器價(jià)格，讓您實(shí)實(shí)在在的對(duì)比。叉車(chē)限速器，叉車(chē)限速器廠家叉車(chē)限速

如下圖，左邊僅為我司機(jī)動(dòng)車(chē)安全管理系統(tǒng)，右邊為其他公司產(chǎn)品:

我們使用的材質(zhì)為PET面板，防曬防水防撞，類似產(chǎn)品為普通PVC，老化速度快，易褪色 ;

內(nèi)部整體做工方面，我司使用規(guī)范化設(shè)計(jì)：走線規(guī)范，接口簡(jiǎn)潔；

類似產(chǎn)品則內(nèi)部比較雜亂無(wú)序，而且使用大面積熱融膠固定，我們已經(jīng)深知：熱融膠在溫度過(guò)高時(shí)易軟化，溫度過(guò)低時(shí)會(huì)硬化沒(méi)有粘力，在高溫和低溫都會(huì)有問(wèn)題（例如夏天的高溫和冬天的低溫都不適用，產(chǎn)品均安裝在室外，注膠固定極易脫落）.

顯示方面，我司使用的是液晶屏，支持中英文多行顯示，可定制多國(guó)語(yǔ)言；我們的舊款產(chǎn)品為四位數(shù)據(jù)碼，不直觀，類似產(chǎn)品為舊款產(chǎn)品設(shè)計(jì) ;

聲音功放，我司使用貼片D類大功率功放，輸出功率大，；類似產(chǎn)品為普通TDA2030，輸出功率不穩(wěn)定，音質(zhì)一般，且耗電;

斷油路控制，我司使用外置式大電流油路控制器，可控制油門(mén)大小，速度平緩控制；我們的舊產(chǎn)品和類似產(chǎn)品為使用繼電器直接斷開(kāi)油路，種種使用情況用血的教訓(xùn)表明：內(nèi)置式斷路器容易被大電流損壞，線路電流過(guò)大燒毀線材和航空頭接口;

細(xì)節(jié)欣賞：我司不銹墊片 不銹鋼螺絲 銅柱；類似產(chǎn)品用注膠/無(wú)固定或單只螺絲;

內(nèi)部使用全固態(tài)貼片電容，電源部分使用穩(wěn)壓電路，融入多級(jí)電源濾波技術(shù)，讓內(nèi)部器件工作更穩(wěn)定，類似產(chǎn)品為普通電解電容，電源芯片為普遍可調(diào)式電源芯片。叉車(chē)限速器，叉車(chē)限速器廠家叉車(chē)限速

可擴(kuò)展性：

我司上位機(jī)可提供大數(shù)據(jù)分析，類似產(chǎn)品則上位機(jī)功能相對(duì)較弱或不支持;

我司數(shù)據(jù)采集盒精致；類似產(chǎn)品采集盒做工粗糙；

網(wǎng)絡(luò)透?jìng)鳎苯油ㄟ^(guò)移動(dòng)終端監(jiān)控機(jī)動(dòng)車(chē)（叉車(chē)/校車(chē)等）運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，實(shí)時(shí)速度等；

我司使用的AB膠為工業(yè)強(qiáng)膠，已經(jīng)我司不斷試驗(yàn)，客官不用擔(dān)心膠粘上的無(wú)線傳感器會(huì)脫落，穩(wěn)定性好，粘性好。叉車(chē)限速器，叉車(chē)限速器廠家叉車(chē)限速

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