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發布時間：2021-05-10 04:43
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為什么車都多少會有點燒機油？
車一般都用全組成機油，乃至許多超級跑車運用活動性的0W-50系列的超級機油。機油活動性好了，就意味著粘度愈加稀，優點前面說過許多，還有一個欠好的地方就是由于比較稀，所以機油從汽缸和活塞環之間流入焚燒室的份額也就更大，所以機油消耗量天然就比那些家用車要高了許多。
車多多少少都有點燒機油是不可避免的，除非你不必機油。不過，每2000公里假如消耗量超越了半升機油，那也歸于有問題的，不是正常消耗量。
無論是小包裝還是桶裝機油，都需要標注標號。既然前面的數據表示的是低溫性能，那么后面的數據也就自然表示的是高溫的性能。這個數字的意思是指機油在單位溫度下（一般默認為100攝氏度）的剪切值，簡單的說就是黏度，也就是說這個數字越大，其在高溫下的粘度越大，而其所起到的保護作用就越好。
除了黏度指標外，API后面的字母組合，表示的是機油的品質級別，根據API的分級，機油可分為用和柴油用，其中用機油一般用S表示，級別由SA到SN，S后面的字母越往后排，其級別越高，目前主流的機油從SL級到SN級為主。此外，柴油發動機的級別以C開頭，規格有：API CA, CB, CC, CD, CE, CF等，而S和C同時存在的，則表示該機油為汽柴油通用型機油。
另外，在這里要特別提一下SN級別的機油，SN級別的車發動機油是目前市場上的 別機油，它的推出更多是為了滿足排放法規提升的要求，其在使用過程中，擁有的清潔性、高溫沉積性能，以及低溫油泥控制等性能，不過相比之前的SM級別，這個級別的機油在性能上的突破并不明顯，反而更容易受到氧化侵蝕。
發動機油是用在不一樣種類機械設備內以降低摩擦，維護保養機械設備及零件加工的液態潤滑液。它在銷售市場上是很熱賣的一款潤滑油，那麼，它的特性有什么呢？下邊我們就詳盡的來介紹一下吧。
1、熱安定性：表明成品油的耐熱才可以，也就是潤滑油對分解反應的抵御才可以，即分解反應溫度。
2、抗泡性：潤滑油在運行全過程中，因為有氣體存有，經常產生泡沫，尤其是當成品油中帶有具備表層活性的添加物時，則更非常容易產生泡沫，并且泡沫還不容易消退。
3、油溶性和抗燃液壓油性：油溶性是潤滑油中的旋光性物在摩擦位置金屬表層 上組成推進的物理化學吸咐膜,進而具有耐長時間負荷和抗摩擦損壞的功效。
4、浸蝕和生銹：將要求的銅片滲入試油中，在一定溫度下歷經一定時間后，調研金屬材料的顏色更改，以評定潤滑油對金屬材料的腐蝕是不是達標。
以上內容便是我們為您詳細介紹的發動機油的一些特性，期待我們的詳細介紹會對您的購買和應用有一定的協助。假如您想掌握大量的商品信息，可以不斷高度重視我們的網址，我們會持續的開展產品知識的升級，以令人滿意您大量的要求。 
發動機漏油后有何危害？
1、 損失機油。對于燒機油的車型來說，每次都要補充1-2L不等的機油。對于漏機油的車型來說，機油的損失就更加可觀了，按照礦物、半合成、全合成等機油等級，損失的價格也不一樣。
2、 發動機損壞，由于發動機尤其是氣缸、活塞間主要靠機油潤滑，因此漏機油輕會劃傷缸壁造成拉缸，活塞部分損壞甚至彎折，終導致發動機需要大修甚至報廢，這個代價少則數千，多則數萬甚至數十萬，更換過發動機的車型還影響到車輛出售時的保值率。
