天津隧道風(fēng)機(jī)報(bào)價(jià)承諾守信【向海同創(chuàng)】

減少風(fēng)筒的漏風(fēng)

（1）對(duì)柔性風(fēng)筒和帶剛性骨架的柔性風(fēng)筒，應(yīng)適當(dāng)增大每節(jié)風(fēng)筒的長(zhǎng)度，減少接頭數(shù)量。

（2）改進(jìn)風(fēng)筒接頭方法。柔性風(fēng)筒常用的插接方式雖簡(jiǎn)單，但不牢固，漏風(fēng)大。采用接頭嚴(yán)密、漏風(fēng)小的反邊接頭法、多反邊接頭法、螺圈接頭法等方法可有效地克服這一缺點(diǎn)。

（3）及時(shí)修補(bǔ)風(fēng)筒破損處和堵補(bǔ)風(fēng)筒，以減少漏風(fēng)量。

風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能的基本原理

通風(fēng)機(jī)的輸出風(fēng)量由其轉(zhuǎn)速?zèng)Q定，而通風(fēng)機(jī)是由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，即電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速?zèng)Q定了風(fēng)機(jī)的輸出風(fēng)量。因此通過改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)機(jī)輸出風(fēng)量的調(diào)節(jié)。

由電機(jī)理論可知, 交流異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與電源頻率成正比，與電動(dòng)機(jī)極對(duì)數(shù)成反比，由下式確定：

式中：n —異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速；

f —電動(dòng)機(jī)的電源頻率；

s —電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)差率；

p —電動(dòng)機(jī)磁極對(duì)數(shù)。

由上式可以看出，通過調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)交流電源頻率（f），可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（n）的調(diào)節(jié)。采用電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速技術(shù)，并采用恰當(dāng)?shù)目刂品绞剑涂梢苑奖愕貙?shí)現(xiàn)根據(jù)不同工況所要風(fēng)量而改變風(fēng)機(jī)輸出風(fēng)量，從而達(dá)到節(jié)約能源的目的。

正常情況下，金屬和透氣性的塑料風(fēng)筒的漏風(fēng)主要發(fā)生在接頭處，只要加強(qiáng)接頭處理，漏風(fēng)較少，可忽略不計(jì)。而膠布風(fēng)筒等不僅接頭而且全長(zhǎng)的壁面和都有漏風(fēng)，故其風(fēng)筒漏風(fēng)屬連續(xù)的不均勻漏風(fēng)。SDF隧道風(fēng)機(jī)的發(fā)電機(jī)拆裝裝置，包括路軌上支架、路軌下支架、二個(gè)路軌，以及吊裝組件。漏風(fēng)使風(fēng)筒和風(fēng)機(jī)連接端的風(fēng)量Qf與風(fēng)筒靠近出口端的風(fēng)量（即隧道內(nèi)所需風(fēng)量）Q不等。因此，應(yīng)按始末端風(fēng)量的幾何平均值作為通過風(fēng)筒的風(fēng)量Qa，則：

Qa=√Qf·Q      m3/min 。    （2）

顯然，Qf與Q之差就是風(fēng)筒和漏風(fēng)量QL 。

即：QL=Qf－Q     （3）

QL與風(fēng)筒的種類、接頭的數(shù)目、方法和管理質(zhì)量以及風(fēng)筒直徑、風(fēng)壓等有關(guān)，但更主要是與風(fēng)筒的維護(hù)和管理密切相關(guān)。反映風(fēng)筒漏風(fēng)程度的指標(biāo)參數(shù)有三：

a.風(fēng)筒漏風(fēng)率Le：風(fēng)筒漏風(fēng)量占風(fēng)機(jī)工作風(fēng)量的百分?jǐn)?shù)，即：

Le=QL/Qf×100%= （Qf－Q）/ Qf ×100%    （4）

Le雖然能反映某一風(fēng)筒的漏風(fēng)情況，但不能作為比較的指標(biāo)。故常用百米漏風(fēng)率Le100表示：Le100=【（Qf－Q）/（Qf · L/100）】×100% （5）

風(fēng)筒的百米漏風(fēng)率由風(fēng)筒生產(chǎn)廠家在出廠產(chǎn)品的參數(shù)說明中給出。一般要求柔性風(fēng)筒的百米漏風(fēng)率應(yīng)達(dá)到下表要求。