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              氣動離合器生產商源頭好貨「多圖」

              發布時間:2021-09-01 13:09  

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              內飾方面沒有太多復雜線條設計,相對簡潔利落。此外,車內大面積采用軟搪塑材質,在副駕駛位的也有著皮質包覆,力求在用料上拉近和主流競品之間的差距。CR-V全系標配主動降噪功能,高配車型還配有車道保持系統和盲區輔助系統,在高科技安全配置方面,CR-V還算表現厚道。不過,相比之下低配車型的配置就比較低,就是售價方面比舊款有所下降。低配車型為手動空調,而240TURBO自動兩 尚版以上的車型才有自動空調。動力方面



              領克01所搭載的雙離合變速箱采用的正是后者濕式設計,無論是在駕駛平順性還是可靠性上都要比干式設計更加出色。這款雙離合變速箱是有領克和Volvo合作開發,歷時四年之久,變速箱所采用的零配件供應商同時還為Audi等一線豪華品牌提1品。雙離合變速箱之所以會被很多車企大規模運用,很大的一個原因是它本身的傳動效率要比AT變速箱高,而領克01上所搭載的這臺雙離合變速箱它的傳動效率甚至達到了97%,可以說是相當厲害。




              當發動機轉速上升到足以依靠自身力量完成啟動后,ECU控制起動機的電磁離合器斷開連接,把啟動齒輪與發動機啟動齒輪斷開(避免過高的發動機轉速損壞起動機)。隨后,起動機電機斷電,起動機停轉,發動機依靠自身力量完成啟動。

              后一個問題

              說完了啟動過程之后,大家可能會有個疑問,啟動機的每一次使用都會造成一些機械磨損,那么現在標配自動啟停的車子,頻繁啟動發動機會不會導致起動機過快掛掉?

              其實,搭載這種系統的車子,它的起動機都是特別設計的,比普通起動機有高得多的壽命,但確實,頻繁啟動發動機確實會對起動機壽命帶來不利影響,甚至會影響到發動機的壽命。但至于能有多大的影響,由于 授也沒有 威的實驗數據,無法量化分析,但既然廠家能搭載這樣的功能,相信對壽命方面影響應該是不大的。


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