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發布時間:2021-10-22 01:21  
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將修補條粘接在修補面后,使用冷硫化粘接劑SC2002和硬化劑UT-R40的混合液體涂刷修補條與輸送帶的連接部位,使修補條邊緣的CN層自然硫化。
使用橡膠硫化修復劑適用于輸送帶表面局部破損、輸送帶縱向撕裂部位的填充或者滾筒包膠的V型封口處處理。整個流程完成之后,需要將冷硫化膠水涂刷在修補條連接部位,幫助修補條邊緣的CN層自然冷硫化,以保證整個修補條與皮帶破損部位充分接觸,保證粘接效果。橡膠輸送帶硫化修補劑FR909一般用于橡膠分層帶、鋼絲輸送帶、纖維帶以及橡膠管子的修復等。不但修復速度快、修復強度高,而且復合之后呈膠漿狀,不以流動,可以在任意角度涂刷修補。
輸送帶破損劃傷--橡膠硫化修復劑修補方法:
將待修補輸送帶置于水平位置。
將輸送帶待修補部位進行迂回打磨(建議使用鎢鋼打磨碟或者鋼絲刷),并將打磨之后的表面清洗干凈。
將橡膠修補劑雙組份進行混合,然后揉均勻(大約需要2分鐘)。
涂刷適量的橡膠修補劑,然后用刮板抹平。靜待數小時,待表面硬化后即可開機使用。
根據皮帶強度與皮帶種類可以選擇是否使用冷硫化皮帶接頭,或者采用接頭效1果11好1的熱硫化接頭。較小的皮帶橫向傷口修補方法與縱向修補一樣,使用修補條、橡膠硫化修補劑、冷硫化粘接劑SC2002即可完成修補。
皮帶傷口的常用冷硫化修補方法
選擇規格、寬度合適的修補條,用粉筆標記傷口,畫出需要進行粘貼打磨的范圍。
使用大功率低速角磨機L1202配鎢鋼打磨碟打磨皮帶傷口,打毛傷口周圍的橡膠,提高粘接面的粘接力,皮帶橡膠的打磨需打磨出一定深度,修補條在粘接后可以埋入皮帶,這樣能夠有效避免修補粘貼后修補條被清掃器刮傷脫落。
使用清洗劑SCS徹底清洗粘接面,利用清洗劑SCS的強大清潔能力,深層次去除打磨面上的油脂粉塵與殘膠,提高粘接面的粘接性。
將冷硫化粘接劑SC2002與固化劑UT-R40按比例混合均勻。在皮帶粘接面上涂刷一層膠水,并徹底干燥固化,然后再涂刷第二層膠水,同時在修補條的半硫化層上涂刷一層膠水,待兩面膠水半干時進行貼合。
用壓實滾輪碾壓排出粘貼面內部氣泡,然后用橡膠錘砸實。
內部結構有損傷的話需要用橡膠硫化修補劑FR909進行填充,并等待固化。然后再進行刷膠粘貼等操作。
修補機廠家介紹修補條是一種有一定寬度,長而且薄的橡膠條,粘貼在皮帶破損部位的表面,取代皮帶面膠形成對皮帶芯層的保護,還可以恢復一定程度的皮帶強度。
修補條的特點在于便于裁切合適長度大小來進行粘貼,冷粘修補的速度快,耐磨性強,同時耐水油酸堿熱氧老化,對環境的適應性強,針對不同的皮帶傷口可以選擇合適的類型、寬度及長度。
輸送皮帶表面的橡膠破損缺損可以選擇普通型修補條粘貼修復,修補條能夠形成有效的耐磨膠層,保護芯層免受磨損與腐蝕,從而延長皮帶的使用壽命。
輸送皮帶受到的縱向結構性損傷比如劃傷、穿透性劃傷、撕裂,這些損傷使皮帶結構強度降低,這時候可以使用帶有織物層的加強型修補條做粘貼修補,織物層可以減少修補條受到應力后的過度形變,恢復皮帶結構強度,達到對復雜應力的良好應對效果。
近些年針對修補條的粘接力上還開發出了冷硫化粘接的修補條,如的粘接強度更高,結構性能更好。可以達到與熱硫化同級的粘接強度與類似的粘接效果。冷硫化修補條的中間厚兩邊逐漸變薄,這樣的設計使修補條在粘貼皮帶橫向損傷后更難以被清掃器刮傷脫落。