景洪地胎膜廠家值得信賴「多圖」

簽證中盡量詳細描述具體的做法，哪些位置做了，哪些位置抹灰了，好有平面圖、大樣圖（如下大樣圖）和影像資料。

很多人簽證的時候只管簽證，就沒有想過結算的時候能不能正常的算量和計價，到了結算時候才知道不能結算，這樣肯定會給施工單位帶來損失。增加了磚胎模后，墊層會不會增加需要在資料中能準確的體現出來，以及土方相關量的變化，所以為什么我建議要把資料做好，做資料是為了結算做準備。

磚胎模是屬于措施費還是實體費？

這個問題各省都沒有明確規定。

個人理解，應該是在措施費里，即使是不拆除，也不構成工程實體，所謂“工程實體”就是應該是設計圖紙上的成型作品，磚胎模不在建筑物各類實體構件中，不拆除，只是施工工藝造成的。

不過，結算中，實體量導致的模板類技術措施費項目必然增加，審計方一般都是給的（前提是清單沒有詳細描述磚胎膜的問題）。

4.磚胎模究竟應該套什么定額？

看看粽子老師收集的觀點：

其一、甲認為雖然基礎梁及承臺側壁用磚砌體作為模板，但是它終是同基礎梁、承臺永遠埋在地下所以他是構成工程實體的，而施工技術措施項目是指那些發生于施工前或施工過程中的非工程實體的項目。

為防止井周路面沉降等問題，一般井周會如何處理？需要給井周做一圈加固。

隨著城市化水平不斷提高，城市交通量不斷增長，很多檢查井有井周下陷、井圈等不同層次的病害，并且還可能二次塌陷，所以在施工時，需要進行周圍道路的破除，土方的開挖和回填，并根據道路的使用情況，給檢查井周圍進行井周加固。

GTJ2018中，如何設置有高差的筏板之間的變截面？兩塊筏板繪制上標高調整后，點擊【設置筏板變截面】，同時選中兩塊筏板，點擊鼠標右鍵，會彈出參數圖，設置好參數，點擊【確定】即可。