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大部分買新車的人都會發現，駕駛室內常常能聞到一股比較濃烈的“塑料味”，這是車內配件裝配時使用的黏合劑散發出來的氣味。一輛汽車從操控臺到座椅、從車頂氈到腳底墊，這些零配件在裝配過程中不可避免地要使用黏合劑、染色劑、皮革著色劑等化學品，這些化學品在使用中自然要散發出一些氣味，而且作為配件材料的泡沫、塑料、橡膠、皮革等本身也有味。車內的各種內飾、配飾以及開車身都會對車內的環境產生污染。冬季也應常開窗通風換氣，為自己營造一個健康安全的駕乘空間。

有的人認為手動開窗機很麻煩，也有人認為不開窗也沒關系，因為時間長了自然會散去。所以不會對駕駛者造成身體上的損害，但是在冬天，很多車主不注意車內通風換氣，酒泉薄型通風天窗，時間長了，個別對氣味敏感的人也有可能產生呼吸不適應的情況發生。因此冬天駕車的車主，好別因為怕冷而不開窗透氣。薄型通風天窗

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自然通風器又叫自然新風器，自然新風器是人們樂于接受的通風方式，手工地毯，除能削減傳統空調制冷體系的使用，降低能耗外，其更有益于人的心理和心理健康也是此中一個主要起因。而且自然進風器在通風時能避免雨雪、蟲豸、噪音、砂粒進入室內；通風不受時光、節令限度，即便室內無人、睡眠情況下都可釋懷使用，不會有響馬、串堂風侵入；偏轉向上的空氣活動方法使進入室內的風吹不到人跟物品。薄型通風天窗

4.風管水平安裝長邊尺寸小于等于400mm，支架間距不應大于4m；長邊尺寸大于400mm，支架間距不應大于3m。風管垂直安裝支架間距不應大于4m。

5.風口安裝應橫平豎直，mcw1型薄型通風天窗，表面平整，螺釘對稱、均勻、不得歪斜；邊框棱線應與房間內相鄰方向棱角平行，邊沿應緊帖墻面或吊頂，不得有扭翹現象；風口與風管連接應嚴密、牢固。

6.冷卻塔安裝：水平度和垂直度允許偏差為2‰。同一冷卻水系統的多臺冷卻塔安裝的水平高度應一致，允許偏差30mm。

7.空調冷（熱）水管道與支架之間應墊經防腐處理的木襯墊，其厚度應不小于絕熱層厚度，表面平整，襯墊接合面的空隙應填實。

8.臥式吊裝風機盤管，薄型屋脊通風天窗，吊架安裝平整牢固，薄型通風天窗價格，位置正確．吊桿不應自由擺動，吊桿與托盤相連應用雙螺母緊固。

9.金屬保護層宜采用鍍鋅鋼板或薄鋁合金板，立管應自上而下，水平管應從低處向高處順序進行，使橫向搭接縫口朝順坡方向．縱向搭接縫應放在管子兩側，縫口朝下，保護層端頭應封閉。薄型通風天窗

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