天津福田歐曼輕卡售價品牌企業【臻鈺汽車】

安全永遠是卡車運營的要素，歐曼EST超級卡車配置了ESC車輛穩定控制系統、HAS坡道輔助系統、Servowin線控轉向、HIS智能遠光系統、夜視yi、IWS智能雨刷、ABS/ASR、液力緩速器、盤式制動、等一系列安全裝備，盡可能實現車輛的安全運營。

車輛全生命周期是近年來用戶們所看重的，福田圍繞“購車、用車、管車、養車”的四個階段為用戶打造了歐曼“TCO運盈寶”，助力用戶實現重卡全生命周期的低成本運營。簡單的說，福田超級卡車就是力爭幫助用戶實現人、車、貨的匹配，降低運營成本，實現利潤較大化。

歐曼ETX的相關介紹：儀表的設計更為簡潔，除了時速、轉速、油量和氣壓以外，大部分小信息都集成在了小液晶屏內，信息的讀取更為清晰了。

歐曼在內飾設計上比較人性化，細節處理到位，但此款車空間稍顯局促。

駕駛室背部采用外凸設計，臥鋪空間增加不少，上鋪也加寬了。

整車采用福田康明斯ISGe5-280發動機為動力核心，功率205KW，較大馬力280，排量10.5L，搭載了法士特9檔變速器。

歐曼GTL2019款國六8×4公路自卸車在輕量化、承載性、環境適應性、越野能力、舒適性等方面進行了全方面升級，當然，它解決的是公路自卸用戶多方面的痛點。

這些痛點包括了——臥鋪窄、按鍵布局混亂、共振明顯、灰塵多、離地間隙小、車架軟、板簧斷簧等，這些痛點體現在用戶身上就是舒適度不夠、通過性不好、人性化不足、盈利能力不高……

歐曼gtl自卸車

對于裝載本事這點，裝貨才能當然可圈可點。歐曼GTL自卸車整車的尺寸達成8585*2550*3650mm，以4100 1350mm的軸距來放在歐曼GTL自卸車的身上，一共可以拉25噸的貨箱。

對于舒適度方面，歐曼GTL自卸車達成了一輛重卡自卸車應有的水準，身材176也不認為擁堵和悶，不愧是行走的沙發。擁有GTL-平頂座包的加持，坐墊不僅擁有好的包圍性且很貼合身體，通過坡度較高的減速帶時，后橋配置了16T，貨物幾乎很難會有損傷?？照{冷卻成效讓人如浴春風，爽朗舒坦，隔音效果較佳，高速駕駛仍能在車中相互歡心暢談。