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發(fā)布時間:2022-06-10 03:06  





停車場場建設的解決方案:分析停車場現(xiàn)狀:停車場是具有空間和地理位置屬性的場所,管理者通過場所提供服務來獲取持續(xù)的收益。怎么提供更多的場景化服務挖掘用戶深層次消費需求,提升客戶服務體驗的同時提升車場收益?(電動車充電場景、洗車場景、倉儲場景、停取車場景、商場消費場景、訪客場景、酒店住宿場景)構(gòu)建一個完整的生態(tài)體系提供高質(zhì)量服務的同時,怎么降低運營成本(人員管理、收費管理、多項目集中管理、車場安全管理、數(shù)據(jù)監(jiān)控分析、智能節(jié)能等)解決方案面臨的2個問題,可以通過技術(shù)手段打通不同的場景,服務顧客,提供高效的管理工具,服務管理方。但是停車場同時是一個場所。只有場所具有一個良好的環(huán)境、完善的基礎設施。才能為車主提供基礎的服務。技術(shù)手段是在基礎服務上的延伸和改善。

會議認為,停車場建設電動汽車充電基礎設施,是發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要保障。加快城市停車場管理系統(tǒng)建設,是完善城市功能、便利群眾生活的迫切需要。對于打造增加公品和服務供給新引擎、拉動有效投資和消費、促進綠色發(fā)展,意義重大。會議確定,一是把城市合理規(guī)劃布局和建設停車場結(jié)合起來,加快配建充電樁、城市充換電站、城際快充站等設施。新建住宅停車位建設或預留安裝充電設施的比例應達到00%,停車場管理運營方案,大型公共建筑物、公共停車場不低于0%。二是放寬準入,鼓勵民間資本以獨資、PPP等方式參與。企業(yè)和個人均可投資建設公共停車場收費系統(tǒng),原則上不對泊位數(shù)量做下限要求。鼓勵個人在自有停車庫(位)、各單位和居住區(qū)在既有停車泊位安裝充電設施。

停車場建設方法:合理提供增量:按照“配建為主、路外公共為輔”的原則,根據(jù)停車熱點分析和土地利用情況,適度建設一部分停車設施,增加停車泊位;多維盤活存量:利用物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),運用行政措施、市場手段實現(xiàn)盡可能多的停車場智能化改造和信息化聯(lián)網(wǎng),破除信息孤島,使存量停車泊位通過云平臺實現(xiàn)查詢、預約、導航等服務,大幅度提高泊位利用率、周轉(zhuǎn)率,實際上也是增加泊位的有效供給。社會資源共享:隨著5G、人工智能等技術(shù)的發(fā)展,進一步將社會停車資源互聯(lián)互通,開展錯時錯峰停車、共享停車,使社會停車資源使用、科學合理利用。


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