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發布時間:2021-01-11 02:08  
氣彈簧教您如何檢驗氣彈簧質量問題
1、相同尺寸大小氣彈簧的重量對比。
可以通過這種方法來檢驗氣彈簧所使用的材料優劣。有部分生產商使用的管件壁厚達不到標準要求1-4MM。內部導向套相關配件使用塑膠件。氣彈簧內部僅充入高壓氮氣,沒有裝入阻尼油。
危害:管件太薄,氣彈簧外管易變型,發生漏氣。氣彈簧快速運作時鋼筒過熱,損壞內部組件。
2、基本的外觀檢驗。
高品質的氣彈簧從生產的初一個工藝到后包裝,都遵循ISO管理標準。活塞桿電鍍層均勻,缸筒漆質平滑。接頭尺寸標準。
危害:產品表面電鍍層及漆層處理不好,后續則會有掉皮,掉漆的可能。不僅影響產品美觀。同時因為活塞桿表層不平滑而損傷內部密封件。影響氣彈簧使用壽命。
3、氣彈簧鋼筒位置的壓筋長短。
氣彈簧的壓筋位置包裹著活塞桿導向套,導向套為活塞桿進入氣缸提供導向與保護作用。壓筋越短導向套越短。
危害:導向套太短氣桿松動性則越大,使用一段時間以后,漏氣漏油。影響產品壽命。


艾泰科五金**從事品牌五金塑膠配件代理經營,Bansbach easylift產品氣彈簧產品,主要應用于航空、船舶、機械等行業,主要客戶包括空客、波音、西門子,阿爾斯通、博世、柯達等等。
深圳市艾泰科五金有限公司是香港艾泰科國際有限公司的大陸分公司之一,并是擁有德國Bansbach,ELESA GANTER美國Pentair 公司的代理權





氣彈簧是一種可以起支撐、緩沖、制動、高度調節及角度調節等功能的配件。氣彈簧與其它彈簧相比具有尺寸小、容易布置、可靠性高及彈力隨行程的變化小等特點,可在-40℃——80℃范圍內工作,溫度對其彈力的影響不到4%。氣彈簧在**生產廠家均按標準化和系列化設計,使用和維修也更加方便。本文就汽車設計中經常應用的氣彈簧布置,bansbach氣彈簧哪家好,以舉升門氣彈簧的應用設計進行分析。
一、確認舉升門鉸鏈轉軸中心位置
在舉升門氣彈簧應用設計之前必須確認:舉升門兩個鉸鏈是否同軸;舉升門在沿著鉸鏈軸轉動過程中與車身部件有無干涉(一般要求間隙應大于3mm);是否有氣彈簧安裝空間。鉸鏈轉軸中心是后續設計的基準。
二、確定舉升門的開啟角度
根據人機工程學分析來確定舉升門的開度,目前對舉升門開到大位置車門下邊沿的離地高度法規沒有規定。依據整車總布置狀態,確定該車型的舉升門開啟大角度為94°,舉升門高點離地高度為2002mm。這樣定義既考慮到人的頭部不易碰到舉升門下部低點,也照顧到關門操縱時手部能很容易接觸到拉手。

二、尺寸方面
1. 產品各項尺寸符合圖紙要求。
2. 塑料接頭孔內彈簧寬度≤6. 7mm。 (針對部分產品)
三、對部分帶塑料接頭的產品應做以下試驗:
1. 跌落試驗: 將氣彈簧置于1. 5~2. 0米高處接頭朝下自由落體3次, 接頭不允許出現開裂。
2. 掰裂試驗: 將接頭安裝在專用檢具上, 迅速抬起使接頭離開檢具。 接頭不允許脆裂蹦塊, 允許有4mm長的輕微裂紋,彈片不允許斷裂。
3. 拉伸試驗: 在接頭與氣彈簧螺紋使用膠水固定后, 使用專用檢具檢查粘結性能, 要求檢具拉伸過程中,bansbach氣彈簧批發, 接頭無明顯松動現象。

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