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發布時間:2022-02-25 03:13  





安全生產事故維修支柱是維修時替代損壞的中間柱的輕便支柱。搶修支柱分鋁型材和角鋼式二種,立柱分上下2段、底架插到軌下。底架和支柱螺栓連接,可以很方便地立起,開設絕緣橡膠板板和螺母防止短路故障常見故障信號電路。搶修支柱產品特性:桿體重要原材料均選用高耐磨鋁鋁合金型材鋁合金型材生產加工,重量輕、抗拉強度高、有益于運輸組裝、方便快捷、值得信賴底座是選用輕形糟鋼生產制造,并方案設計有準確定位、行程開關機構,組裝拆卸方便快捷,且重量輕,靠彎特性好由于交通線基邊坡綠化的高低不一樣,還方案設計有可調節撐腳與底座聯接,耐磨搶修支柱,可以更方便快捷的將底座校準接口標準:外法蘭片安裝時間:8分鐘技術參數總高度:8米凈重量:135kg工作中中負載:2940N(300kg)桿體大端截面:350x250mm桿體小截面250x180mm。

鐵路作為一種經濟的、大運量的交通工具,在很多國家的經濟、生活中占有舉足輕重的地位,并為該國經濟和社會的發展做出了重大的貢獻。但近年來,隨著航空、海運和公路等運輸方式在我國迅速崛起和發展,鐵路運輸受到了嚴重的挑戰,這種發展趨勢就促使鐵路必須進行內部體制改革以及運輸手段的技術創新,鋁合金搶修支柱,進一步加速鐵路的高速化、重載化和多式運輸的立體化,進而實現我國鐵路路網的現代化。接觸網事故狀態是多種多樣的,搶修支柱是鐵路電氣化鐵路區段全天候接觸網搶修的臨時支柱,對于因車輛碰撞傷害、山體滑坡貨物碰撞等諸種意外事故造成的接觸網斷桿事故,以及站場、區間等支線地段接觸網改造的臨時過渡等情況,臨時替代接觸網支柱,用于承載各類接觸懸掛的理想支柱,輕型搶修支柱,以便于恢復線路供電,從而減少因搶修時間過長而帶來的經濟損失;也是接觸網工區的搶修工具之一。搶修支柱也稱搶修鐵塔,用于電氣化鐵路區段接觸網支柱倒桿時,臨時替代接觸網支柱,以便于恢復線路供電。主體采用加強型鋁合金材料,搶修支柱,強度高,重量輕;采用硅橡膠絕緣子及鋁合金腕臂作接觸懸掛部份,減輕鋁塔負荷,插入式底座,適合各種環路。

如何提高安全生產事故搶修速度及其安全系數穩定,減少常見問題廷時,在安全生產事故處理后不減少速度或減少電力機車運行速度在可接受范圍內依據安全生產事故地域是擺在大伙兒眼下的重要難點。搶修支柱包括高韌性鋁合金型材支柱體、鋼底座和用于調平鋼底座的底座撐腳、支柱零配件,以上支柱依據插接式的地腳螺絲、法蘭與鋼底座固定不變;鋼底座向導軌方向擴寬一部分上面設置用于聯接火車軌道的電纜護套螺母。以上高韌性鋁合金型材支柱體為上下2段,依據地腳螺絲、法蘭聯接為一體。以上高韌性鋁合金型材支柱體為鋁合地腳螺栓方式成圖形三角形聯接的排架結構。搶修支柱采用一體式聯接,結構簡單、好用堅固、插接式、組裝省時省力、安裝迅速、凈重比較輕、運輸方便快捷、容量大、運用范圍廣、高高高的特性;以可用交通線常見問題搶修,有效減少常見問題搶修時間,提高搶修,開啟運行后不減少鐵路線鐵路接觸性,好于目前的搶修支柱。在全路范圍內有十分高的應用推廣行業前景。

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