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法國PCM螺桿泵

法國PCM螺桿泵和螺旋泵的區別

一、螺桿：

1、主要用于緊固和傳動

2、將旋轉運動轉變為直線運動

3、在特殊情況下，可以逆向驅動，如：大導程螺桿副、多頭螺紋副、滾珠絲桿螺紋副。

4、螺紋的牙型有：三角形螺紋、梯形螺紋、矩形螺紋、鋸齒形螺紋……等

5、螺紋的頭數（也稱：線數）：有單頭螺紋（用于緊固）、多頭螺紋（用于快速傳動）

一、螺桿泵

1、是泵的一種，主要是將某一種介質進行泵送

2、螺桿泵歸屬于葉片泵

3、螺桿泵的原理：雖然螺桿泵的基本形態與傳動的螺紋差不多，都有螺旋線，但是，螺桿泵在工作的時候，沒有螺母，可以理解為：要泵送的介質就是“螺母”

4、單螺桿泵：絞肉機中的螺旋桿、用于包裝的螺桿輸送機定量（水泥包裝等）

5、雙螺桿泵：這是一種高壓泵，一般是左右旋相互配合的一對，一個主動螺桿，一個被動螺桿，可以當壓縮機的泵體，如用在制冷壓縮機中。pcm污泥輸送泵中國總經銷

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法國PCM螺桿泵磨損原因分析

螺桿磨損五點原因:

1、每種塑料，都有一個理想塑化的加工溫度范圍，應該控制料筒加工溫度，使之接近這個溫度范圍。粒狀塑料從料斗進入料筒，首先會到達加料段，在加料段必然會出現干性磨擦，當這些塑料受熱不足，熔融不均時，很易造成料筒內壁及螺桿表面磨損增大。6、使用過程中軸承箱內應定期加潤滑油，發現軸端有滲流時，要及時處理或調換油封。同樣，在壓縮段和均化段，如果塑料的熔融狀態紊亂不均，也會造成磨損增快。

2、轉速應調校得當。由于部分塑料加有強化劑，如玻璃纖維、礦物質或其他填充料。這些物質對金屬材質的磨擦力往往比熔融塑料的大得多。在注塑這些塑料時，如果用高的轉速成，則在提高對塑料的剪切力的同時，亦將令強化相應地產生更多被撕碎的纖維，被撕碎的纖維含有鋒利末端，令磨損力大為增加。這樣，螺桿與機筒的配合直徑間隙，隨著二者的逐漸磨損而一點點加大。無機礦物質在金屬表面高速滑行時，其刮削作用也不小。所以轉速不宜調得太高。

3、螺桿在機筒內轉動，物料與二者的摩擦，使螺桿與機筒的工作表面逐漸磨損:螺桿直徑逐漸縮小，機筒的內孔直徑逐漸加大。這樣，螺桿與機筒的配合直徑間隙，隨著二者的逐漸磨損而一點點加大。可是，由于機筒前面機頭和分流板的阻力沒有改變，這就增加了被擠塑物料前進時的漏流量，即物料從直徑間隙處向進料方向流動量增加。結果使塑膠機械生產量下降。因此螺桿泵的用途極為廣泛，綜合各類螺桿泵選型，僅從輸送的介質而言，它的輸送各種介質的能力超過其他所有泵類的輸送能力。這種現象又使物料在機筒內停留時間增加，造成物料分解。

4、 物料中如有碳酸鈣和玻璃纖維等填充料，能加快螺桿和機筒的磨損。

5、 由于物料沒有塑化均勻，或是有金屬異物混入料中，使螺桿轉動扭矩力突然增加，這種扭矩超出螺桿的強度極限，使螺桿扭斷。這是一種非常規事故損壞。pcm污泥輸送泵中國總經銷

法國PCM螺桿泵結構特點

雙螺桿泵是外嚙合的螺桿泵，它利用相互嚙合，互不接觸的兩根螺桿來抽送液體。雙螺桿泵作為一種容積式泵，泵內吸入室應與排出室嚴密地隔開。因此，泵體與螺桿外圓表面及螺桿與螺桿間隙應盡可能小些。法國PCM螺桿泵的簡介螺桿泵是依靠泵體與螺桿所形成的嚙合空間容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。同時螺桿與泵體、螺桿與螺桿間又相互形成密封腔，保證密閉，否則就可能有液體從間隙中倒流回去。

2H型雙螺桿泵可分為內置軸承和外置軸承兩種形式。在內置軸承的結構型式中軸承由輸送物進行潤滑。外置軸承結構的雙螺桿泵工作腔同軸承是分開的。由于這種泵的結構和螺桿間存在的側間隙，它可以輸送非潤滑性介質。此外，調整同步齒輪使得螺桿不接觸，同時將輸出扭矩的一半傳給從動螺桿。正如所有螺桿泵一樣，外置軸承式雙螺桿泵也有自吸能力，而且多數泵輸送元件本身都是雙吸對稱布置，可消除軸向力，也有很大的吸高。泵的這些特性使它在油田化工和船舶工業中得到了廣泛的應用。3、在工業領域中作潤滑泵，在液壓系統中作液壓泵，在燃油系統中作輸送及增壓泵，在輸油系統中作輸送及加油泵。外置軸承式雙螺桿泵可根據各種使用情況分別采用普通鑄鐵、不銹鋼等不同材料制造。輸送溫度可達250攝氏度。泵具有不同方式的加熱結構，理論流量可達2000立方米/小時。pcm污泥輸送泵中國總經銷