資陽(yáng)10噸以下壓路機(jī)功率點(diǎn)擊了解更多

壓路機(jī)軸頸密封面磨損怎么修理

發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、變速器輸入軸及輸出軸的軸頸與骨架油封唇口接觸處經(jīng)長(zhǎng)期摩擦后，與油封唇口接觸部位的軸頸表面會(huì)磨出溝槽。壓路機(jī)側(cè)傳動(dòng)和蓄電池保養(yǎng)側(cè)傳動(dòng)易受灰塵泥砂的沾染，應(yīng)經(jīng)常注意檢查其潤(rùn)滑情況，定期清除齒輪上污垢，并涂上一層新的鈣基潤(rùn)滑脂。該溝槽會(huì)引起漏油，更換新骨架油封后使用時(shí)間不長(zhǎng)又會(huì)漏油。若采取堆焊加工方法修復(fù)軸頸磨出的溝槽，不但工作量大、成本高，還容易造成軸件變形。為此我們采取以下應(yīng)急修復(fù)方法：將骨架油封安裝孔底部墊上3mm厚的墊圈，裝上骨架油封后，使其唇口向外移動(dòng)3mm，以錯(cuò)開(kāi)磨出的溝槽，這樣便可解決此處漏油問(wèn)題。

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1.燃油管路空氣排除方法

　　1臺(tái)洛陽(yáng)生產(chǎn)的20t振動(dòng)壓路機(jī)配置了東風(fēng)康明斯柴油機(jī)。該柴油機(jī)在使用過(guò)程中，因油箱中缺少柴油而熄火。柴油機(jī)熄火后，油箱中雖加上柴油，但此時(shí)柴油管路中已經(jīng)進(jìn)入空氣，使用手油泵已無(wú)法恢復(fù)供油。

　　為排除柴油管路中的空氣，使該柴油機(jī)順利啟動(dòng)，我們采取以下方法：首先，找來(lái)1個(gè)小盆并盛裝一定量柴油，將其放置在比手油泵略高的位置；其次，將油箱連接手油泵的柴油管拆下，插入這個(gè)小盆的柴油中；再次，用手油泵泵送柴油，將低壓油路中的空氣排除干凈；后，將油箱連接手油泵的柴油管裝復(fù)后試機(jī)，該柴油機(jī)啟動(dòng)正常。當(dāng)發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí)，將調(diào)節(jié)器點(diǎn)火導(dǎo)線端頭與磁場(chǎng)導(dǎo)線端頭相碰，若電流表顯示蓄電池處于充電狀態(tài)，便可確定調(diào)節(jié)器已經(jīng)損壞。

密封圈漏油解決方法

　　1臺(tái)洛陽(yáng)生產(chǎn)的振動(dòng)壓路機(jī)的振動(dòng)閥漏油，更換了Y形密封圈后，使用時(shí)間不長(zhǎng)又產(chǎn)生漏油。檢查發(fā)現(xiàn)振動(dòng)閥經(jīng)長(zhǎng)期使用后，閥芯上蓋與閥芯之間磨損嚴(yán)重。

　　為解決這一問(wèn)題，我們采用添加O形或扁形密封圈的方法，即將O形或扁形密封圈加裝在Y形密封圈的槽內(nèi)。該振動(dòng)閥加裝密封圈后未出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，由此證明該方法取得較好效果。

還有就是根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式、傳動(dòng)方式，操作方式等來(lái)區(qū)分，如全驅(qū)或后驅(qū)，液壓或機(jī)械等等。

用于振動(dòng)碾壓的有單鋼輪和雙鋼輪，但這兩種在不開(kāi)激振時(shí)也可以用于靜碾壓，專(zhuān)用于靜碾壓的就是膠輪壓路機(jī)了。

常規(guī)使用為：?jiǎn)武撦営迷诼坊p鋼輪和膠輪用油面。但在根據(jù)施工工藝和材料不同雙鋼輪和膠輪也會(huì)在路基使用。