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發布時間:2020-11-18 02:05  
電動車快充、慢充接口是對應直流、交流接口,直流快充、交流慢充。一般情況下快充的接口是 5 個,汽車充電樁廠家,慢充是 7 個。另外從充電線也可以看出快充和慢充,快充的充電線相對更粗壯一些。當然有的電動汽車出于成本、電池容量等多種考量只有一種充電模式,所以就會只有一個充電口。快充的原理就是將直流電直接儲存到電池內,而交流電則需要通過車載充電機將交流電轉換成直流電,在儲存到電池內,所以在時間上會比快充慢很多
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簡單來說,從化汽車充電樁,交流充電樁需要借助車載充電機來充電,直流快速充電樁不需要這個設備。二者在充電速度上差別較大,新能源汽車充電樁多少錢,一輛純電動汽車(普通電池容量)完全放電后通過交流充電樁充滿需要8個小時,而通過直流快速充電樁僅需要2到3個小時。充電樁用來給我們的電動汽車充電用的,它的作用就像加油站里給燃油車加油的加油機。充電樁既可以固定在地面,也可以固定在墻壁上,安裝在各大公共空間、住宅小區以及充電站內,然后根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷I卡使用,進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。
關于直流充電樁的電氣原理,電動汽車充電樁廠家,總結如下:
1.充電樁還要接受監控管理,控制器需要通過WiFi或3G/4G等網絡通訊模塊和后臺連接;
2.充電的電費不是免費的,需要安裝電表,需要讀卡器實現計費功能;
3.充電樁殼體上需要有一目了然的指示燈,通常是三個指示燈,分別表示充電、故障和電源;
4.直流充電樁的風道設計是關鍵。風道設計除了結構上的學問,需要在充電樁里面安裝有風扇,雖然每個充電模塊里面都有風扇。

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