定制塑料齒輪優惠報價

大尺寸、高強度的塑料齒輪

由于塑料齒輪成型上的優勢以及可以成型更大、精準和強度大的特征，這是塑料齒輪得以發展的一個重要原因。

如何設計出一個齒輪構型，在傳送動力增大同時讓傳送錯誤和噪音減弱，還面臨著很多難題。這就對齒輪的同心性、齒形以及其它的特性提出了很高的加工精準要求。

某些斜齒輪，可能需要復雜的成型動作來制造產品，其它的齒輪在較厚部分需要使用芯齒來減少收縮。雖然很多成型專家使用了聚合材料、設備和加工技術達到了生產新一代塑料齒輪的能力，但是對于所有的加工者來說，將面臨的一個真正的挑戰是如何配合制造這種整個高準度產品。

塑膠微型齒輪減速機和金屬微型減速機的區別是什么？

在了解這個問題之前，我們先來了解什么是塑膠結構和金屬結構。

塑膠結構指的是減速齒輪箱的齒輪組合是特種塑膠組成的，具有很好的耐磨性和抗壓性，可以承受一般的傳動壓力和載荷能力，當達到一定的疲勞指數或者腐蝕臨界點時，傳動軸會斷裂、損壞，而停止工作；塑膠結構的特點是噪音低、耗能低、質量輕、價格低、制造工藝相對于金屬結構要簡單。

金屬結構減速齒輪箱采用粉末合金壓鑄而成或者精鋼制造，具有很好的剛性和耐用性，不容易斷軸；缺點是噪音大、制造工藝復雜，價格比塑膠結構減速齒輪箱要高。

企業在選型微型齒輪減速機時應根據實際情況來選擇，減速齒輪箱的材質結構。

塑料齒輪和金屬齒輪的區別  

與同等尺寸的塑料齒輪相比，金屬齒輪運行良好，溫度和濕度變化時的尺寸穩定性好。但是與金屬材料相比，塑料在成本、設計、加工和性能上具有很多優勢。   

與金屬成型相比，塑料成型固有的設計自由度保證了更的齒輪制造。可以用塑料成型內齒輪、齒輪組、蝸輪等產品，而這很難以一個合理的價格使用金屬材料來成型。塑料齒輪應用領域比金屬齒輪寬，因此它們推動了齒輪朝著承受更高負荷、傳送更大動力的方向發展。塑料齒輪同時也是一種滿足低靜音運行要求的重要材料，這就要求有、新型齒形和潤滑性或柔韌性優異的材料出現。    塑料齒輪一般不需要二次加工，所以相對于沖壓件和機造件金屬齒輪，在成本上保證了50%到90%水平的降低。塑料齒輪比金屬齒輪輕、惰性好，可用在金屬齒輪易腐蝕、退化的環境中，例如水表和化學設備的控制。   

和金屬齒輪相比，塑料齒輪可以偏轉變形來吸收沖擊載荷的作用，能更好的分散軸偏斜和錯齒造成的局部負荷變化。許多塑料固有的潤滑特征使得它們成了打印機、玩具和其它低負荷運轉機構的理想齒輪材料，這里不包括潤滑劑。除了運行在干燥的環境中，齒輪還可用油脂或油來潤滑。     

材料的增強作用    齒輪和結構材料的說明中，應該考慮到纖維和填料對樹脂材料性能的重要作用。例如當乙縮醛共聚物填充25%的短玻纖（2mm或更小）的填料后，它的拉伸強度在高溫下增大2倍，硬度升3倍。使用長玻纖（10 mm或者更小）填料可提高強度、抗蠕變能力、尺寸穩定性、韌性、硬度、磨損性能等以及其它的更多性能。因為可獲得需要的硬度、良好的可控熱膨脹性能，在大尺寸齒輪和結構應用領域，長玻纖增強材料正成為一種具有吸引力的備選材料。