山西液壓刮板扒渣機值得信賴【恒諾信機械】

輸送，裝車功能由裝載部分完成，其輸送部分由液壓油缸控制升降，輸送架上升時可將鏟口壓低，同時輸送架前接料口與礦石接觸而更緊密，工作時更加穩定，同時可以集合散料，平整場地。傳送帶寬度為600~700mm，傳送速度為600mm~900mm/秒，傳送帶由4Kw電動滾筒帶動，使輸送部分性能更穩定，使用壽命更長。該機動力源為外部引入的工額380V三相交流電源，整機采用一臺交流電機和一臺電動滾筒，只要一個操作。扒礦機包含行走，挖掘采集，輸送，裝車四種功能。



挖掘無力，發動機憋車。發動機憋車表明油泵的吸收轉矩大于發動機輸出轉矩，致使發動機超載。這種故障應首先檢查發動機速度傳感系統是否正常，檢查方法與前文所述發動機檢查方法類似。經過以上細致的檢查與排除故障，發動機速度傳感系統恢復正常功能，發動機憋車現象消失，挖掘力就會恢復正常。扒渣作業過程中的常見故障扒渣機在施工作業中經常出現的一些普遍的故障，如：挖機行走跑偏，原因可能為行走分配油封(又稱中心回轉接頭油封)損壞；兩個液壓泵流量大小不一；一邊行走馬達有問題。液壓缸快速下泄則可能為安全溢流閥封閉不嚴，或缸油封嚴重損壞等等。

將輪胎裝到輪輞上，裝上鎖圈、擋圈;安裝過程中要保護好氣門嘴。利用工地的空壓機充氣。同時可避免因過載閥經常溢流而產生油溫過高的現象。特別要注意不準使鏟斗直接撞擊運輸槽，否則將造成槽體嚴重變形。在扒渣機扒取過程中要經常留心刮板鏈是否在正常輸送，萬一卡住，要及時停止輸送，否則因過載，油溫將迅速升高，則不能繼續工作。

扒渣機在掘扒的時候，可能會有一些較大石塊，特別是利刃尖的大石塊時，要注意了，不要強行通過龍門架，防止一一地刮損輸送帶。此時，可把這上百斤重的石塊打碎，再進行扒裝。扒渣機在工作(挖斗扒渣時)，注意斗齒不要掛到正在轉動的輸送帶上。襄陽扒渣機長期使用，可能會出現托輥脫落的情況，這時候要及時處理，防止掛壞輸送帶。扒渣機挖掘輸送的時候，鏟口升起后，因從動滾筒下方的石塊剛好頂住正在轉動的輸送帶，使得輸送帶壽命降低。