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發布時間：2021-03-30 05:15
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500t殘極破碎機存在的運行問題及改造方法
1、油缸磨損老化
主油缸導向套磨損嚴重，有外泄漏現象，活塞與沖頭的接觸端面變形，導致作用力不均勻；側部油缸、推料缸、充液閥頂出缸等導向套與活塞密封均存在磨損，有泄漏，且側部油缸與尾座連接方式不合理，經常出現缸座損壞情況。
改造方法：更換全部油缸，油缸采用國內制造、質量較好的仿i制Parker油缸。
2、導軌、機體部分磨損變形
沖頭支撐導軌磨損嚴重，其承載性能和導向性能嚴重劣化；推料板的導向套磨損間隙變大，導向性能差，滑塊變形嚴重；傾翻板損壞，已無法保證正常工作。
改造方法：更換沖頭支撐導軌、推料板導向套以及滑塊和傾翻板。
3、充液閥故障
常見的故障是由于沖液閥采用臥式安裝，活塞與控制油缸內壁之間發生磨損，出現泄漏。由于殘極破碎機所處的工作環境粉塵大，液壓油容易被污染，造成活塞與控制油缸內壁之間的磨損加劇。
改造方法：采用新型立式充液閥，不僅可避免臥式安裝時活塞與控制油缸內壁之間的磨損，而且該泵具有體積小、流量大、工作穩定等特點。
4、液壓系統故障
殘極破碎機運行多年，液壓管路泄漏嚴重，管內油垢堆積；部分液壓閥老化，存在內外泄漏問題。液壓齒輪泵頻繁損壞，平均使用壽命低，且壓力不穩定。部分液壓閥老化，壓力不穩定，功能喪失，泄漏嚴重。
改造方法：重新設計液壓站，管路重新配置，將原來的6極電動機改為4極電動機。共配置兩臺柱塞泵，一備一用，亦或兩臺泵同時工作。
5、電氣系統故障
由于采用電磁繼電控制方式，自動化程度低且維修不便，故不同程度地出現元器件老化現象，動作遲緩，靈敏度降低，嚴重影響生產的順利進行，設備的運轉效益降低。
改造方法：重新鋪設從操作臺到液壓站及潤滑站的動力電纜和控制電纜；根據控制的技術要求，在操作臺內增加低壓元件及擴展模塊。
經過上述改進，可恢復設備的使用性能。同時由于設備停機時間減少，因此產量增加，降低了檢修工作的勞動強度。
液壓系統安裝：1液壓站組成：a.油箱及附件b.泵裝置:柱塞泵、電動機、臥式安裝2套c.冷卻泵裝置:泵裝置、冷卻器和回油過濾器。d.油缸控制油路集成塊和分流油路塊。e.儀表及壓力繼電器、發訊器等。液壓站安裝：1液壓站運抵施工現場后，應開箱清點、檢查是否有運輸受損件或丟失件，按工藝設計將液壓站安裝就位，其施工與驗收應符合YBJ207-85《冶金機械設備安裝工程施工及驗收規范》中的有關規定。
殘陽極，電解精煉過程中，陽極電解周期終了時的殘余部分。一般說來，殘陽極出槽后，剝除和洗凈其上的陽極泥，即可熔化再鑄成陽極。有的殘陽極還可另作他用，例如銅殘陽極可作為冷料加入轉爐，也可用作制造硫酸銅的原料；鎳殘陽極可用于制造補充鎳離子的電解液。殘陽極特性：預焙槽上的陽極，在使用一定的時間后被更換為新的陽極，沒有被消耗的部分稱為殘陽極，簡稱殘極。殘陽極可分為硬殘極和軟殘極兩種，軟殘極是殘極表面的疏松部分。
目前，隨著大容量預培電解槽在各國的使用范圍越來越廣，鋁電解所需的炭素陽極炭塊規格也越來越大”。500t陽極破碎機是用于破碎電解返回的陽極塊以及其他不合格的生熟陽極塊的主要設備，可將物料粗碎到小尺寸(比如150mmX 150mm尺寸以下)，然后再經皮帶輸送機進入顎式破碎機和圓錐破碎機進一步破碎， 后破碎至更小尺寸(比如10~15mm尺寸以下)，作為原料返回生產系統中再次利用間。
