瀝青阻燃劑廠家-臺州瀝青阻燃劑-合肥中科阻燃新材料

“干法”工藝中，RA摻量一般按照混合料質量的0.3——0.5%使用。由于瀝青路面抗車轍劑采用直接干投于混合料的工藝應用，質量控制也以混合料指標控制。基質瀝青為當地常用瀝青即可，基質瀝青應按照規范規定抽檢評定。瀝青阻燃劑在高溫下會產生強烈的吸熱反應，從燃燒中吸收一些熱量，從而降低可燃材料的表面溫度，抑制可燃氣體的形成，終達到阻燃和防止燃燒蔓延的目的。對瀝青進行改性，提高其在空氣中的可燃性，對阻燃瀝青的研究與應用具有重要意義。評價瀝青阻燃性能常用的指標是極限氧指數(LOI)。

瀝青燃燒過程中會釋放出大量的毒煙，瀝青阻燃劑制造商，阻燃瀝青的抑煙效果還需要用煙密度(SDR)來評價，SDR值越小，煙度越好。氧氣含量指數是指在特定條件下，樣品在氧、氮混合氣流中正好保持燃燒所需的低氧濃度。油溫指數越高，材料越不，當油溫指數>27%，材料在燃燒過程中就會自動熄滅。瀝青阻燃劑加熱時，瀝青阻燃劑廠家，會分解其他氣體如CO2、CI、NH2、HBr等。這些氣體可以有效稀釋可燃物分解的可燃氣體，降低燃燒以下可燃氣體的濃度。同時還能有效稀釋燃燒區的氧氣濃度，阻止燃燒繼續進行，從而達到阻燃的目的。

我國高速公路隧道路面有些是鋪筑瀝青路面，而瀝青是一種有機體，具有可燃性，高溫燃燒時放出大量的煙霧和有毒氣體，為了應對隧道內發生的車輛事故，提高對隧道瀝青路面的安全性，達到阻燃的目的，通常是采用阻燃瀝青技術來實現。特別是在隧道公路上，由于隧道空間的相對封閉和局限性，起火時產生的大量熱氣和有毒氣體無法及時消散，容易造成重大人員傷亡和經濟損失。同時受熱時分解生成氨氣和水蒸氣，瀝青阻燃劑哪家好，氨氣沖淡空氣中氧濃度，臺州瀝青阻燃劑，具有良好的阻燃效果。加之，熱穩定性好、水溶性差、低煙、低毒、經濟實用，是較理想的阻燃劑。

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