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桁架結構中各桿的連接點稱為節點。節點法就是選去某個節點為研究對象，將于這個節點相連的桿件截斷，作用在節點上的力可能包含被截斷桿件的內力、加在節點行的外力和支座的約束反力，他們組成了平面匯交力系，用平衡方程即可求得各個桁架內力。

桿件是指長度遠大于橫向尺寸(高度和寬度)的構件。這是材料力學研究的主要對象。桿件的兩個主要的幾何特征是橫截面和軸線。橫截面——垂直于桿件長度方向的截面。軸線——各橫截面形心的連線。

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由于城鎮內部的道路設施對車輛高度有限，過高的車體在城市內部行駛容易因過高的車體引發交通設施事故，故設置限高龍門架給予車輛高度強制警示限制，以保障城鎮道路設施。

桿件的形狀和尺寸，可由桿的橫截面和軸線兩個主要幾何元素來描述。橫截面是指與桿長方向垂直的截面，而軸線是各橫截面中心的連線。橫截面與桿軸線是互相垂直的。軸線為直線、橫截面相同的桿稱為等直桿。

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桿件的定義如你所述，一般來講l/d>5才算桿件（l為桿長，d為橫截面直徑或邊長），因為（尤其是軸向拉伸與壓縮時）距離兩端d以內的地方應力分布不均勻，不符合材料力學的應力計算規律，所以l/d越大計算的誤差越小，不過也取決于材料的變形種類以及你的研究對象。

標志桿，大家都很熟悉。外面隨處可見。路旁、學校里、工廠里、里面都有。那么標志桿究竟是什么東西，在生活中又有著怎樣的作用呢。

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道路監控桿其外表的處理要求防銹能力好，當然對于公路監控立桿有著特殊的要求;外型要求等徑、錐型、變徑;抗風能力也要十分的優越

桿件是指長度遠大于橫向尺寸(高度和寬度)的構件。這是材料力學研究的主要對象。桿件的兩個主要的幾何特征是橫截面和軸線。