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環境保護設施建設情況

（一）廢水

本項目廢水主要來至于培訓人員生活污水和食堂廢水。主要污染物有pH、BOD5、COD、NH3-N、SS、動植物油。前期：食堂廢水經隔油池（3m3）預處理與生活污水混合經化糞池（100m3）處理再經一體化污水處理設施處理后排入周邊環境，用于農田灌溉；后期：待污水可接入城北污水處理廠處理后，食堂廢水經隔油池預處理與生活污水混合經化糞池處理后排入市政污水管網。

（二）廢氣

本項目廢氣主要為汽車尾氣和食堂油煙。食堂油煙采用油煙凈化器處理之后，經專用煙道至屋頂高空排放；汽車尾氣通過排風扇抽風、綠化帶吸收等措施降低其對環境影響。

（三）噪聲

本項目噪聲主要有交通噪聲、人群活動噪聲和設備運行噪聲，通過加強管理、限速、禁止鳴笛、房屋隔聲等措施減小噪聲對周圍環境的影響。

（四）固體廢物

本項目設垃圾桶、垃圾站收集運行過程中產生的生活垃圾、隔油池廢油脂及化糞池污泥，收集后統一委托環衛部門清運處理。

全液壓驅動，操作方便運行可靠. 唇板與平臺采用整長軸連接，強度高、可靠性好.采用進口密封件，保障液壓系統具有優良的密封性能.采用進口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長.高強度"U"形梁設計能保障其高負載長時間運行不變形.采用防滑花紋鋼板，使平臺有良好的防滑性能.兩側設防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害.設有保障維護人員進入登車橋內部維護時安全的支撐桿.

1.整體上除鋼材之外，100%的零部件為歐洲原裝進口：如意大利進口液壓動力單元總成、油缸密封件、德國進口高壓油管、電路控制系統等，性能，品質保證；

2.獨特的"流線型"開放式活頁關節設計，縱向立焊比普通管式關節增加270%的焊位，具有更長的使用壽命，保證15年不變形，汽車尾板廠家電話，且方便維護；

3.整體結構上選用國標14#"工"字鋼做為主體骨架，汽車尾板廠家地址，比傳統的槽鋼骨架增加扭力達3倍以上，平均承托壓力，堅固耐用，汽車尾板，柱塞式油缸，漏油；

現在，汽車尾板的使用被各個行業所認知，方便，快捷的特點受到了各個行業的喜歡，但是，作為機械，在我們長期使用后，會出現一定的損壞，接下來，汽車尾板廠家針對尾板*長出現的一些故障為大家做一個簡單的分析。

1、運用過程中*常見的的毛病就是汽車尾板不能降落，這種毛病的緣由有很多，但普通*常見的毛病緣由為單向節流閥關死或蓄電池電能缺乏，使得電磁閥無法翻開、或招致電磁閥卡死等。

2、除了汽車尾板不能降落之外，汽車尾板的面板不能上升也是比擬常見的問題。若尾板不能上升，這時用戶是聽不到電機轉動的聲音的；這種毛病的普通緣由為蓄電池電能缺乏、接線錯誤以及保險管燒斷等。

3、若用戶發現電機能工作轉動，但是汽車尾板還是不能正常上升和上翻；那么其毛病緣由普通為溢流閥壓力設置過低或油箱油量缺乏等。當然外在要素也有影響，若用戶在運用汽車尾板的過程中，汽車尾板直銷，裝載了超越尾板載重的物品，那么也是會形成此毛病現象的。

4、*后一種比擬常見的毛病就是汽車尾板系統壓力有所降低招致其無法上翻；這時我們就要著重檢查液壓系統的溢流閥了，若由于溢流閥調壓螺桿鎖緊螺母松動、溢流閥閥體磨損招致內泄以及溢流閥閥體有異物卡住都會招致此毛病現象的發作。

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