山東新泰提升機閘瓦報價按需定制【隆力摩擦】

閘瓦

洛陽隆力摩擦密封材料有限公司專業生產摩擦制動材料（提升絞車制動器閘瓦、石油鉆機盤式制動器剎車塊、各種機械制動摩擦片）耐磨塑料，各種礦山機械配件、提升絞車配件，技術力量雄厚，檢測設備齊全。

為保證高摩合成閘瓦的綜合強度，在高摩合成閘瓦的材料配方中必須加入增強纖維，以起到耐熱補強的作用。目前可采用的增強纖維主要有礦物纖維、高強度纖維和金屬纖維三大類。提升機盤形制動器無石棉閘瓦在閘瓦材料的耐壓強度足夠的情況下，增大接觸壓力有利于增大摩擦因數，以制動力矩隨接觸壓力的增大而呈非線性規律增長，大大提高制動效果。參考國外公司在摩擦制品中采用多種纖維組合的經驗，并充分考慮到工藝的可行性，選用鋼纖維 (規格:DF5.5)和海泡石纖維 (Ai級)2種纖維組合用于對高摩合成閘瓦的耐熱補強。

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閘瓦釬在火車那個部位

機車車輛用的復合材料閘瓦釬，其特征在于：它具有由彈 簧鋼條或冷軋鋼板制成的芯部，和由增強尼龍制成的外層；JTP系列礦用提升絞車用途：該系列提升絞車主要用于豎井和斜井提升煤炭、礦石、矸石以及升降人員、材料、工具和設備等。所 述的鋼芯可制成等厚的，亦可制成從其鉤形頭端向尾端逐漸變 薄的形狀；其寬度由頭端向尾端逐漸變窄；在所述鋼芯的縱向 平面上制成有四個以上的凹窩。 　

1)、各盤式制動器的制動油缸對稱中心線水平面與主軸軸線應在同一水平面內，其偏差Δ2不得大于±3毫米。

2)、在閘瓦與制動盤全接觸的情況下，實際的平均磨擦半徑R實不得小于設計的平均磨擦半徑Rδ。

3)、制動器支座與制動盤外緣的間隙C不得小于5毫米。

4)、其它要求應符合安裝規范國家建委標準TJ231(六)-78的規定。

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