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              云南西伯瑞制動器摩擦片批發好貨源好價格【隆力摩擦】

              發布時間:2021-01-19 03:51  

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              閘瓦的安全技術措施

              洛陽隆力摩擦密封材料有限公司專業生產摩擦制動材料(提升絞車制動器閘瓦、石油鉆機盤式制動器剎車塊、各種機械制動摩擦片)耐磨塑料,各種礦山機械配件、提升絞車配件,技術力量雄厚,檢測設備齊全。

                1、安排絞車司機開動絞車使滾筒處于滿繩的狀態,防止絞車滾筒隨意轉動。

                2、作業前一定要停送絞車電機電源。

                3、作業過程中作業人員要協調配合好,不準將螺栓或工具落在閘瓦連接處。

                4、在使用工具時要注意不能損壞周圍的液壓管路。



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              閘瓦

              盤形制動它是在車軸上或在車輪輻板側面安裝制動盤,用制動夾鉗使以合成材料制成的兩個閘片緊壓制動盤側面,通過摩擦產生制動力,使列車停止前進。由于作用力不在車輪踏面上,盤形制動可以大大減輕車輪踏面的熱負荷和機械磨耗。

              另外制動平穩,幾乎沒有噪聲。盤形制動的摩擦面積大,270*180*28絞車閘瓦,而且可以根據需要安裝若干套,制動效果明顯高于鑄鐵閘瓦,尤其適用于時速120公里以上的高速列車,這正是各國普遍采用盤形制動的原因所在。但不足的是車輪踏面沒有閘瓦的磨刮,猴車制動器閘瓦260*168,將使輪軌粘著化;制動盤使簧下重量及沖擊振動增大,運行中消耗牽引功率。



              如用鑄鐵閘瓦,溫度可使閘瓦熔化;即使采用較先進的合成閘瓦,溫度也會高達400~450℃。當車輪踏面溫度到一定程度時,制動器閘板 剎車片,就會使踏面磨耗、裂紋或剝離,榆林閘板,既影響使用壽命也影響行車安全。可見,傳統的踏面閘瓦制動適應不了高速列車的需要。




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