新式公交站臺-振華公交候車亭工廠-星子公交站臺

港灣式公交站臺的優點：

 1、可以減少對旁側交通的干擾，尤其對窄路更有成效;

 2、可以在一定程度上規范駕駛員的進站行為，增加安全性;

 3、可以有效控制乘客的候車范圍，間接地減少車輛延誤時間;

 4、交通狀態良好，車輛有序進出車站時，港灣式車站可減少對旁側交通的影響。

在城市繁忙的道路上設置港灣式公交站臺是一個很好的選擇。因為，這樣當公交車停靠時，才可以有足夠的地方停車等候行人，新式公交站臺，行人的乘車安全也得到了相應的保障，相信在不就的將來，港灣式公交站臺將會得到更大程度的普及。

農村候車亭設計時應當考慮的要點是什么，款式有哪些

一種有兩種對接方式，直達式和港灣式。一般在農村交通量不大的地方多采用直達式，而在城市地區，主干道、次干道或人口密度大的十字路口應選擇港灣式對接。港灣式停車是指在道路上修改車道以減輕交通壓力，新型公交站臺，可以提高機動車道的通行能力，并保證公交車在候車亭停靠時，機動車可以平穩行駛，行人可以安全上車。. 它看起來比普通的 候車亭 稍微縮進一些，就像一個港口。

二、農村候車亭的長度為兩輛公交車同時停放的長度，長不應超過4輛車的長度，不宜單獨設置。由于農村量比較少，候車亭一般不會設計太長。

三、站亭的寬度理想地大于2m。如果道路比較窄，不允許站亭過寬的條件，不宜小于1.5m，否則乘坐公交車候車亭經驗會大打折扣. 整個候車亭的高度約為0.15m~0.20m。

四、遇到貨叉時公交站臺，應考慮將其放在貨叉開口的一側，貨叉開口的距離約為80m至150m。

公交候車亭的安裝選址及注意事項

一、與中轉路線相結合。

公交候車亭的設置應結合城市公交線路，設置在沿線途中。設置在沿途的商業區、住宅區、便民服務中心、單位等量大的重要場所。

二、沿街設置

為了方便社會車輛和公共車輛的有序通行，公共汽車候車亭通常設置在道路兩側。既不影響車道內車輛通行，星子公交站臺，也避免了乘客在中途下車時的安全隱患。

三、間距適中。

公共汽車候車亭的設置，應應用兩站之間的距離。在主城區，公交車候車亭可根據需要設置在500-800米之間。在郊區，根據需求，公交車候車亭可設置在800-1200米之間。過于密集的候車亭站點會影響公共車輛的使用，占用過多的公共區域。

四、平行部分

將公交候車亭設置為平行路段，通常同一站不同方向的候車點在相對的平行路段上，錯開距離大于50米。

五、特殊路段設置

當等待距離恰好在一個路口時，候車亭公交站臺，避開路口，在50米外設置公交車候車亭。如果在頻繁的主干道上，應設置在100米以外，錯開公交候車亭，避免安全隱患。

新式公交站臺-振華公交候車亭工廠-星子公交站臺由南昌振華鋼結構工程有限公司提供。南昌振華鋼結構工程有限公司實力不俗，信譽可靠，在江西 南昌 的鋼結構等行業積累了大批忠誠的客戶。振華鋼結構帶著精益求精的工作態度和不斷的完善創新理念和您攜手步入輝煌，共創美好未來！