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航空對接插座

     絕緣電阻是指在航空插頭的絕緣部分施加電壓，從而使絕緣部分的表面內或表面上產生漏電流而呈現出的電阻值。它主要受絕緣材料，溫度，濕度，污損等因素的影響。航空插頭樣本上提供的絕緣電阻值一般都是在標準大氣條件下的指標值，在某些環(huán)境條件下，絕緣電阻值會有不用程度的下降。另外要注意絕緣電阻的試驗電壓值。根據絕緣電阻（MΩ ）=加在絕緣體上的電壓（V ）/泄漏電流（μA ）施加不同的電壓，就有不同的結果。在航空插頭的試驗中，施加的電壓一般有10V ，100V ，500V 三檔。

航空對接插座端接方式

腐蝕環(huán)境根據航空插頭的不同使用腐蝕環(huán)境，選用相應金屬、塑料、鍍層結構的航空插頭，像在鹽霧環(huán)境下使用的航空插頭，如果沒有防腐的金屬表面，會使性能迅速惡化。在含有相當濃度的SO2 環(huán)境中，不宜使用鍍銀接觸對的航空插頭。在潮熱地區(qū)，霉菌也是重要問題。

端接方式端接方式是指航空插頭的接觸對與電線或電纜的連接方式。合理選擇端接方式和正確使用端接技術，也是使用和選擇航空插頭的一個重要方面。

航空插頭已經不只是應用于家用電器的信號和電流傳輸了，還有一部分的航空插頭已經投入到了汽車行業(yè)中，有心的人會發(fā)現，汽車航空插頭市場是我國大的航空插頭細分市場，因為在一輛經典的輕型汽車上面大約有1500個連接點，這些連接點都是需要進行航空插頭的連接的，所以，如果要使一輛汽車擁有佳的行駛性能，還要依靠這些航空插頭發(fā)揮作用。現在的現狀是，我們國家已經具有比較大的汽車航空插頭市場規(guī)模了，所以，要想使汽車行業(yè)不落伍，也需要航空插頭不斷更新，而航空插頭的出現，為我們增添了很多的信心。相信因為航空插頭的發(fā)展，汽車航空插頭市場將會持續(xù)成長。

航空連接器

耐鹽霧連接器在含有潮氣和鹽分的環(huán)境中工作時，其金屬結構件、接觸件表面處理層有可能產生電化腐蝕，影響連接器的物理和電氣性能。為了評價電連接器耐受這種環(huán)境的能力，規(guī)定了鹽霧試驗。 它是將連接器懸掛在溫度受控的試驗箱內，用規(guī)定濃度的氯化鈉溶液用壓縮空氣噴出，形成鹽霧大氣，其暴露時間由產品規(guī)范規(guī)定，至少為48小時。