脹緊套廠詢問報價「多圖」

對根據型號顯示的螺栓使用扭矩值的項目，所使用的扭矩值要低于顯示值。需要更大的傳達力或傳達扭矩時，可以使用螺栓的扭矩以下的扭矩進行擰緊，但此時，面壓也同時增加，因此需要先計算面壓，選擇符合面壓的軸部和輪心部材料。

軸或輪心的面壓不夠，使傳達扭矩降低，會發生滑動問題，或使連接環附著于軸上，無法將其拔出，因此必須確認面壓。

要參照在資料頁面上所記載各種資料的屈服點應力。

為保障安全，建議使用做好淬火等熱處理的材料。

存在沖擊荷載時，要使用3-5倍的安全率進行計算。

1、剛性脹套不具有補償被聯兩軸軸線相對偏移的能力，也不具有緩沖減震性能;但是剛性脹套結構簡單，價格相對便宜。只有在載荷平穩，轉速穩定，能保證被聯兩軸軸線相對偏移很小的情況下，才可以選用剛性脹套。

2、商堯脹套在結構上的特點是，存在一個保險環節，安全脹套只能承受限定載荷。當實際載荷超過事前限定的載荷時，保險環節就會發生變化，截斷運動和動力的傳遞，從而保護機器的其余部分不致損壞，起到安全保護作用。安全脹套除了具有過載保護作用外，還具有將機器電動機的帶載起動轉變為近似空載起動的作用。

3、撓性脹套具有一定的補償被聯兩軸軸線相對偏移的能力，較大量隨型號不同而異。無彈性元件的撓性脹套承載能力大，但也不具有緩沖減震性能，在高速或轉速不穩定或經常正、反轉時，有沖擊噪聲。撓性脹套適用于低速、重載、轉速平穩的場合。

脹緊套加工采用獨特的6孔、8孔或10孔隔膜組。隨著孔數的增加，聯軸器可以傳遞更大的扭矩和更強的剛度，但相應的可容納的位移偏差較小。膜片聯軸器由彈性元件和金屬膜片驅動，以傳遞扭矩。由于螺栓、隔膜和半聯軸器相互摩擦，聯軸器需要淬火和回火以確保其使用。膜片聯軸器由兩個法蘭半聯軸器和一組膜片組成，通過螺釘擰緊實現旋轉。你都了解清楚了嗎？

脹緊聯結套是一種近代新型先進的機械基礎件。是當今國際廣泛用于實現機件和軸聯結，靠擰緊12.9級高強度螺釘使包容面間產生的壓力和摩擦力來實現負荷傳遞的一種新型無鍵聯結裝置。 這與一般過盈聯結、有鍵聯結相比，脹套聯結具有許多獨特的優點：

使用脹套使主機零件制造和安裝簡單。安裝脹套的軸和孔的加工不像過盈配合那樣要求精度較高的制造公差。脹套安裝時無須加熱、冷卻或加壓設備，只須將螺栓按要求的力矩擰緊即可。且調整方便，可以將輪轂在軸上方便地調整到所需位置。脹套也可以用來聯結焊接性差的零件。