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齒輪泵的零件特點

⑴kcb型齒輪泵的材質分為鑄鐵,不銹鋼,防爆.

①鑄鐵泵的齒輪經過了氮化熱的處理加工,有較強的硬度和耐磨性.

②填料密封有耐磨損,無泄漏的特性.

③不銹鋼泵的齒輪采用了不銹鋼制作有耐腐蝕性,耐磨損,使用壽命長.

④機械密封有耐磨損,抗腐蝕的特點.

⑤防爆泵的齒輪采用了鑄銅材質,銅的特性是不起火花的性能,

可以輸送危險的液體介質.

⑥銅的止退板耐磨損,耐高溫使用時間長.

齒輪加工之煅造制坯：齒輪加工熱模鍛依然是汽車齒輪件普遍應用的毛胚鑄造工藝。近些年，楔橫軋技術性在軸類零件加工上獲得了大范疇營銷推廣。此項技術性尤其合適為非常復雜的臺階軸類零件制坯，它不但精度較高、之后加工容量小，并且生產制造效率。

齒輪加工之剃齒：齒輪加工軸向剃齒技術性以其效率，設計方案齒型、齒向的修型規定便于完成等優點被廣泛運用于大批汽車齒輪生產制造中。

齒輪加工之熱處理：汽車齒輪加工規定滲氮熱處理，以確保其優良的物理性能。針對熱后不會再開展磨齒加工的商品，平穩靠譜的熱處理機器設備是不可或缺的。企業引入的是法國勞易企業的持續滲氮熱處理生產流水線，得到了令人滿意的熱處理實際效果。

齒輪加工之切削加工：齒輪加工主要是對歷經熱處理的齒輪內螺紋、內孔、軸的直徑等一部分開展精加工，以提升規格精度和減少尺寸公差。

齒輪加工常用機器設備仍很多選用一般滾齒機和插齒機，盡管調節維護保養便捷，但生產率較低，若進行很大生產能力必須多機與此同時生產制造。伴隨著鍍層技術性的發展趨勢，端銑刀、插刀修磨后的再度涂鍍十分便捷地開展，齒輪加工軸向剃齒技術性以其效率，設計方案齒型、齒向的修型規定便于完成等優點被廣泛運用于大批汽車齒輪生產制造中。