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但電鍍用塑膠材料的選擇卻要綜合考慮材料的加工性能、機械性能、材料成本、電鍍成本、電鍍的難易程度以及尺寸精度等因素。塑膠電鍍的麻點來源比較復雜。麻點的另一個原因是溶液中的固體顆粒。因而對過濾越來越重視，更多的前處理溶液應要求過濾，過濾機的每小時循環次數越來越多。同時清洗水質要求越來越高，更多地用純水，以防硬水帶來的固體顆粒。車間也應重視防塵。但是，沒有一種辦法有立桿見影的效果，因而辦法在不斷變化中。麻點還是一個難題。

電鍍層的分類及特點電鍍層的分類及特點主要是：電鍍層按使用功能可分為保護性、裝飾性和功能性三大類。

1、防護性鍍層：顧名思義，這種鍍層就是用于防止產品和零件的腐蝕，在摩托車生產工藝中通常用鍍鋅層來保護鋼鐵主零件。

2、功能性鍍層：這種鍍層通常應用于軸類零件、發動機汽缸和活塞環的摩擦表面，一般采取鍍鉻的方法增加主零件的耐磨性。

3、其他鍍層：生產輪胎時，為了增加鋼絲和橡膠之間在熱壓時的黏合性，一般的方法是在鋼絲上鍍銅鋅合金。由于用途不同，鍍的金屬也不同，常用的金屬有鋅、銅、銀、鉛、鉻、鎳、黑鉻、黑鎳等。

但仍是一個不可忽視的數據，為處理這大量的污染，大部分企業已投放了共5868.1億元在污水治理方面，464.8億元在固體廢物治理方面，就針對目前的情況來看，由于獲得真空和等離子體的儀器設備較為精密昂貴，而且沉積工藝還掌握在少數技術人員手中，并沒有大量被推廣，其投資和日常生產維護費用也昂貴。但是，相信隨著社會的不斷進步，東莞真空電鍍的優勢會越來越明顯，在某些行業取代傳統的濕法電鍍是大勢所趨，時間的問題！