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發布時間：2021-08-30 22:06
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空壓機油溫超標的原因分析
1.油溫過低的原因
空壓機油（潤滑油）的溫度在靜止狀態下低于22℃ 。導致油溫過低的因素不多，主要是氣溫過低或空壓機油潤滑油本身的粘度過高、開啟設備臺數少、出口壓力低等，
使空壓機油（潤滑油）得不到充分利用。
2.油溫過高的原因
導致油溫過高的因素較多，且主要發生在夏季，其中主要因素有：氣溫過高；循環冷卻水的溫度較高或有冷卻器堵塞；出口壓力過高。
油溫的控制方法
油溫過低的控制方法:油溫過低或長期不變，容易加大傳動部位的摩擦，有時還會發出尖叫聲，使設備得不到充分潤滑，給設備造成危害。油溫過低主要發生在冬季，可采用的方法主要有：
(1)加強廠房的密封和采暖保溫，同時控制循環水的流量為原來的1／3，使油冷卻器的冷卻效果降低，油溫升高。
(2)保持1～2臺壓縮機連續運轉3天以上。通過機械摩擦使油溫自然上升。
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空壓機油溫過高的控制方法
長期油溫過高，油質變差，空壓機油（潤滑油）起不到潤滑效果，這樣會加大設備的磨損。可采取以下方法降低油溫：
(1)夏季氣溫較高時，油溫長期高于5O℃ ，有時還會超過標準限值6O℃ 。控制的辦法是開啟廠房的天窗、門窗通風；在氣溫很高的天氣，定時用冷卻水沖刷廠房地面降溫。
(2)夏季循環冷卻水的水溫居高不下，使油冷卻器的效果不佳，油溫升高。因此應及時采取降溫措施，降低循環水溫。
(3)若發現油窗內的油的顏色變稀、發白，應及時檢查油質情況。若油的粘度降低應及時更換新油或補充部分新油，通常在3～6個月內應更換新油。
(4)保持油冷卻器的暢通，應定期檢查冷卻器的使用效果。通常油冷卻器堵塞也是油溫升高的原因之一，因此發現油冷卻器堵塞時應及時清理，以保證油冷卻器的冷卻效果和設備的正常運行。
(5)油冷卻器潤滑油的標號在冬季為13 機油。
在夏季為l9 機油，油箱潤滑油的標號為4O 機油。在選擇潤滑油時，在條件允許的情況下，應選擇質量好的潤滑油，以保證油質減少積碳。
(6)在油溫溫度長期高于5O℃ ，且循環冷卻水無法將油溫降下來時，應在循環冷卻水中通人一定比例的新鮮自來水，以降低冷卻水的溫度或油的溫度。若通人新鮮自來水仍不能降低油溫，可將新鮮自來水直接通人冷卻器系統，但這樣的時間不宜過長，應在1—6天之間為宜。
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提高空壓機電能利用率的途徑
空氣壓縮機是用來使氣體增加壓力，以利于輸送并提高氣體的壓力能，從而滿足生產工藝或動力設備需要的一種專用機器。
在制造業如陶瓷、玻璃、玩具、制衣、機械制造、塑料等行業的企業中，大多都需要使用１０米３／分以上空氣壓縮機組，甚至需要多臺組合運行，才能滿足生產。實踐證明，選好、用好壓縮機組，將可為用戶達到節約電能，降低使用成本，增加效益的目的。由壓縮機系統及管網的測試數據可知，要提高壓縮機電能利用率途徑很多，主要有以下幾條：
正確選擇壓縮機
如果要新建壓縮機系統或對舊壓縮機更新時，必須要注意選擇合適的壓縮機型號，應選擇節能型的先進壓縮機，而且其性能指標要符合使用要求。選型的原則如下：
（１）了解清楚壓縮機產品的性能、使用范圍、主要參數和要求的運行工況，看看是否能滿足使用工況的要求。
（２）要保證在生產工藝要求的工況下安全可靠運行，選型時要以經常運行的工況為選型依據，而不應以工況為選型依據。
（３）壓縮機所配套的附屬設備，如緩沖器、氣體冷卻器、油分離器等，應與主機配套，并滿足使用工藝要求。
（４）要考慮節電效益，投資回收期限為：
投資回收期＝ｐ１－ｐ０／ｐ２＜１／２－２／３壓縮機壽命周期
ｐ１－購買節能（新型）壓縮機產品費用折算值
ｐ０－舊壓縮機報廢后回收費用折算值
ｐ２－年節電效益折算值
空壓機報價
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空壓機安裝注意事項：安裝場所的選擇
按照GB50029－2003《壓縮空氣站設計規范》的要求，壓縮空氣站機器間的采暖溫度不宜低于15℃，非工作時間機器間的溫度不得低于5℃。當空壓機吸氣口或機組冷卻風吸風口設于室內時,其室內環境溫度不應大于40℃。
壓力管道嚴禁磕碰：螺桿空壓機房內的壓力管道嚴禁磕碰，嚴禁在帶電帶壓情況下進行拆裝。
如果工廠環境較差，灰塵多，須加裝前置過濾設備，以保證空壓機系統零件的使用壽命。
