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解決電動吻合器減速電機故障的有效方法

1、規(guī)范安裝維修行為

對于安裝或維修質量問題，企業(yè)需要親自購買相關部件，并在拆卸和安裝蝸桿、蝸輪及軸承時，盡量避免使用錘子等工具直接敲擊，以免影響這些部件之間的配合公差。換件時，要注意使用與機器型號相適應的配件。

減速電機分類

減速電機是一種相對精密的機械，使用它可以降低轉速，增加轉矩，而且有多種不同的型號：

根據(jù)傳動方式的不同，可分為齒輪減速電機、蝸桿式減速電機和行星式減速電機；

根據(jù)傳動系列的不同，可分為單級減速電機和多級減速電機；

根據(jù)齒形的不同，可以分為圓柱齒輪減速電機、錐齒輪減速電機和錐圓柱齒輪減速電機；

按傳動布置方式可分為展開式、分流式和同軸減速電機。

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2、提高減速電機的加工精度

減速電機常見的故障還包括箱體漏油，究其根本，主要是減速電機在制造過程中出現(xiàn)的加工精度問題。所以當減速電機發(fā)生故障時，維修人員可以修整其加工精度，提高減速電機的加工精度。

電動吻合器減速電機排油的過程

如想排出無刷電動機機箱內的所有油，可擰下機箱下部的排油塞，排出油。

為了保證機內各軸承的潤滑和冷卻，無刷電動吻合器減速電機在外排的情況下，液面距油箱頂板高度不超過30毫米。如千斤頂工作腔容積過大，則需另設付油箱，確保外排油后液面zui低高度不小于100毫米，以免吸空。

轉速調節(jié)的液力直流無刷電機，在運行500小時后，應進行換油和清洗油箱和濾油器。油質檢測采用目測與化驗相結合的方法，惡化時及時更換。更換油品時，油箱和濾油器必須同時清潔。如油污中有金屬屑或水，應查明原因，排除故障。

短時間內減低液面，軸承由附油和柱塞彈簧濺油潤滑，油箱內油液溫度不超過60℃，必要時采取適當措施冷卻，油箱內油液溫度為230目/寸。

電動吻合器減速電機熱處理原理

1、消除應力退火：其目的是消除鑄件的壓力，提高其力學性能及加工性能

2、石墨化退火：直流無刷電動吻合器減速電機若截面尺寸差異較大，在薄片截面上易形成白口，因此必須進行石墨化退火，以消除白口。

電動吻合器減速電機如何維護

1、熟悉電動吻合器中電動吻合器減速電機的結構特點及檢修技術要求；

2、詳細檢查電機各部件的溫度、聲響、振動等情況，并對電壓、電流、轉速等進行檢測，做好記錄；

3、用壓縮空氣吹去馬達表面的灰塵，并擦去馬達表面的污垢；

4、切斷電源，拆下電機外接線，選擇合適的兆歐表測試電機地絕緣電阻，并作好記錄。

電吻合電動吻合器減速電機穩(wěn)定性好，適應性強，維護和保養(yǎng)簡單，大家都掌握了上面提到的修理方法，就能更加熟練地使用這臺電機，有效地延長其使用壽命。

什么是電動吻合器減速電機?

電動吻合器減速電機是一種動力傳遞機構，它利用齒輪的速度轉換器，將電動機的回轉數(shù)減慢到所需的回轉數(shù)，從而獲得較大的轉矩。在低速、高扭矩的傳動設備中，電動吻合器減速電機通常是用來驅動馬達.內燃機或其他高速運動的動力，通過電動吻合器減速電機輸入軸上的少齒嚙合輸出軸上的多個大齒輪來實現(xiàn)減速，普通的電動吻合器減速電機也有幾對原理相同的齒輪達到理想的減速l效果，大小齒輪的齒數(shù)比例，即傳動比。

電動吻合器減速電機的主要用途

連續(xù)加載應用：主要是在需要一定轉速但對轉速精度要求不高的領域，如風扇、水泵、吹風機等一類應用，其成本較低，多采用開環(huán)控制。

變速加載應用：主要是變速需要改變一定范圍的應用，對電機轉速特性和動態(tài)響應時間特性要求較高。例如家用電器中的甩干機和壓縮機就是很好的例子，汽車行業(yè)中的油泵控制，電氣控制器，發(fā)動機控制等等，這種應用系統(tǒng)的成本相對較高。

定l位器的應用：大部分工業(yè)控制及自動控制的應用都屬于這一類，這種應用經常會完成能量的輸送，所以對轉速、轉矩、動態(tài)響應等都有特殊的要求，對控制器的要求更高。速度測量可采用上光電裝置和某些同步裝置。許多工藝控制，機械控制，運輸控制等等都屬于這種應用領域。實用新型無刷電機是與電子技術、微電子技術、數(shù)字化技術、自動控制技術和材料科學等相結合的一種新型電機。其研究范圍不僅僅l限于交直流領域，還包括電力、能量轉換、信號檢測等領域。

減速電機是什么

減速電機是指減速電機與電動機(馬達)相結合的裝置，一般也可以稱為齒輪減速電動機或齒輪馬達，基本上都是由減速電機制造商在組裝完成后，為其提供成套設備。