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新手學(xué)員如何調(diào)整心態(tài)?

新手學(xué)員才剛剛開(kāi)始學(xué)車，免不了多犯錯(cuò)誤。可能教練會(huì)因此多嘮叨幾句，甚至態(tài)度嚴(yán)厲忍不住罵幾句。對(duì)于心理比較脆弱的學(xué)員來(lái)說(shuō)，這樣會(huì)導(dǎo)致心態(tài)特別沮喪、消極，甚至產(chǎn)生了不想去學(xué)車的心累感。這類學(xué)員要學(xué)好如何調(diào)整心態(tài)，抱著教練也是為了自己好才嚴(yán)厲的，忍一忍就過(guò)去了，或者跟教練商量態(tài)度問(wèn)題，讓教練照顧一下自己的心態(tài)。有時(shí)候多交流一下，還是對(duì)心態(tài)有幫助的。

停車和坡道起步的重點(diǎn)

S曲線也是讓很多人懵圈的項(xiàng)目，尤其是教練說(shuō)什么車頭過(guò)三分之二之類。這個(gè)只有切身去體會(huì)了，不懂的話在學(xué)習(xí)的時(shí)候就直接在那邊停車確認(rèn)什么是三分之二，不然S曲線是過(guò)不了。停車和坡道起步的重點(diǎn)在于一個(gè)基礎(chǔ)的工作：先抬離合器再放剎車。有的人就習(xí)慣先放剎車就發(fā)生了車子后溜了。先慢慢地臺(tái)離合器，穩(wěn)住至少兩秒，車子抖動(dòng)到一定的聲音時(shí)，再放剎車，車子就自然地往前走了。

快速踩兩腳離合器踏板的原則

在換擋時(shí)，盡量采用“兩腳離合法”，加擋時(shí)按照“踩(離合器)、摘(空擋)、踩(離合器)、掛(高速擋)”的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加擋位。 減擋時(shí)，按照“踩(離合器)、摘(空擋)、抬(離合器)、轟(油門(mén))、踩(離合器)、掛(低速擋)”的原則，踩兩腳離合器，并在腳離合器后轟一腳空油，并保持一會(huì)兒，然后再踩下第二腳離合器踏板，與此同時(shí)將變速桿變換到低速擋。