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發(fā)布時間:2020-12-31 09:11  
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(高速)公路上開車,保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x
在(高速)公路上開車,保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x是避免事故的有效方法,但有時候有的人喜歡跟車開高速,而且保持的距離比較近,遇到這種情況,前車駕駛員一定會分散一部分精力來“關(guān)注”后車,免不了要擔(dān)心后車會不會因為剎車不及時而撞上自己。這時,前車就要想辦法給后車一點警告,告訴后車不要緊跟著自己,這時就要用到剎車燈。在(高速)公路行駛的過程中,剎車燈有另一種用法,即在后車距離自己車太近的時候,前車司機可輕踩剎車,提示后車“您離我太近了,應(yīng)該遠點。”

兩側(cè)車輪同時通過減速帶,左右懸架受力平衡
對懸架而言,兩側(cè)車輪同時通過減速帶,左右懸架受力平衡,所受路面沖擊也是一致的,通過彈性元件和減振器可以同時抵消掉很大一部分由路面?zhèn)鬟f至車身的沖擊力。而如果用單側(cè)車輪通過減速帶,沖擊力則完全由單側(cè)懸架承受,會增加單側(cè)懸架的負擔(dān),長此以往會對懸架性能產(chǎn)生不利影響,導(dǎo)致懸架錯位、變形,造成車輛跑偏。有車主往往很關(guān)注即時油耗,當(dāng)處于下坡路段時,往往有些人會把擋位調(diào)至N擋,欲降低油耗。

雪天由于白天和晚上的溫差變化,車身常常在停放一晚之后會發(fā)生結(jié)冰現(xiàn)象,因此結(jié)冰是雪天停車的“敵人”。如果雪天將車停在室外,就不能停放在有積水的地方,因為在這些地方停車,晚上積水會再次凍結(jié),將車胎與路面凍在一起,啟動車輛時會令輪胎胎面變形,甚至直接撕裂輪胎。此外,雪夜露天停車,不要拉手剎,這是因為車輛在濕滑路面行駛后,制動盤和卡鉗內(nèi)部會留下大量積水,若停車后拉上手剎便有可能凍結(jié),造成次日啟動車輛時無法移動或傷害制動系統(tǒng)。