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酸洗后的鋼管由行車吊至清洗槽進行清洗以去除

酸洗后的鋼管由行車吊至清洗槽進行清洗以去除酸洗后積聚在鋼管表面的殘 酸和鐵鹽，然后吊至沖洗臺架用 0.7~0.8Mpa 的清水沖洗，待水滴干后，將鋼管吊至溶劑槽中 浸涂，浸蘸時間約一分鐘，溶劑采用 600~650g/L 氯化鋅和 80~100g/L 氯化銨以及 1~2g/L 的 OP-10 表面活性劑。為提高鋼管的溶劑中預鍍效果，溶劑始終保持弱堿性，然后由行車吊至 干燥爐臺架進入干燥爐內烘干，烘干溫度 100~130 度，時間一般為 6~10 分鐘。

鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種

鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，具有鍍層均勻，附著力強，使用壽命長等優點。電鍍鋅成本低，表面不是很光滑，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。為提高鋼管的耐腐蝕性能，對一般鋼管進行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低，表面不是很光滑。老房子大部分用的都是鍍鋅管，現在煤氣、暖氣用的那種鐵管也是鍍鋅管。

鍍鋅消防管在放電瞬時的高溫和工作液迅速冷卻的作用下

在電火花加工過程中，鍍鋅消防管在放電瞬時的高溫和工作液迅速冷卻的作用下，表面層發生了很大變化。這種表面變化層的厚度大約在0.01~05mm之間，一般將其分為熔化層和熱影響層。熔化層位于電火花加工后工件表面的上層，它被電火花脈沖放電產生的瞬時高溫所熔化，又受到周圍工作液介質的快速冷卻作用而凝固。對于碳鋼來說，熔化層在金相照片上呈現白色，故又稱為白層。白層與基體金屬完全不同，是一種樹枝狀的淬火鑄造組織，與內層的結合不牢固。熔化層中有滲碳、滲金屬、氣孔及其他夾雜物。

鍍鋅消防管生產廠家改用涂敷鋼管代替以往常用的鍍鋅管

熱鍍鋅工藝中的鋅蒸氣容易使操作工人鋅，高溫熱鍍鋅時和鋅液飛濺也容易操作人員，并且熱鍍鋅對環境污染嚴重為了避免上述情況，許多鍍鋅消防管生產廠家改用涂敷鋼管代替以往常用的鍍鋅管，如在鋼管表面涂覆一層粉末涂料由于以往涂敷鍍鋅消防管沒有自己的標準，出廠檢驗大多按照標準中的要求進行，對涂敷用的粉末涂料也沒有特殊要求，因此供鍍鋅消防管生產企業選擇的粉末涂料品種較多。