車站測溫系統的用途和特點【山西科探】

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通過規定1、排隊依次通過，不能擁擠，不能故意慢行。2、不報警時，前一人走出門外第二人即可通過；報警時，需等報警聲停止后，方能通過。3、通過時不能碰撞門體。4、通過時門板外側不能有攜帶金屬物體的人通過。

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中國早期引進國外的安檢門主要應用在機場的安防上，由于從國外進口存在價格高、維修費用昂貴等因素，限制了眾多需求安檢門企事業單位的購買。中國在1993年自行研制成功并投放市場，產銷不斷增加。為了規范生產，相繼出臺了GB15210-1994和GB15210-2003兩套強制性的生產、檢驗標準，后者是對前者的補充和對品質、探測能力、磁感應對人體健康安全影響程度限制等提出了更嚴格、更詳盡的要求，以符合現代公共場合安檢使用的需要。6K左右正弦波，經三極管與線圈進行功率放大后輸入門板（7區）大線圈進行電磁波發射，由門內1-6區線圈分別進行接收。

安檢門的穩定性檢測安檢門的穩定性至關重要，這是顧客選購安檢門首要條件。不穩定的安檢門會造成亂報警和漏報警現象，使工作人員無所適從，安檢門起不到真正的作用。由于安檢門的傳感器（即門體的兩塊側板）為向外開放式，它既可以向外部環境發射電磁波，同時也可以接收外部環境產生的電磁波。外部環境產生電磁波的設備有很多，如高壓線、大型的電機、電焊機、中頻爐、對講機……等會向外輻射聚變電磁場，這些磁場會干擾、影響安檢門的正常探測；其實，這也是一種安全防范措施，如果有旅客攜帶危險的物品，那么我們就能夠及時的發現了。因此所有安檢門或多或少地會受到外部環境的干擾。有技術力量的廠家可以在解決安檢門自身穩定性同時，能夠對外部干擾進行處理，使安檢門受干擾程度降到低。

為了保證被檢人員和操作人員的安全性，在中國國家標準《GB15210-2003通過式金屬探測門通用技術規范》中，對通過式金屬探測門的磁感應強度作了嚴格的限制。有關的技術參數可查閱國標中的4.6.6“探測區內的磁感應強度限制”的說明，“在探測區左右邊界各向內150mm形成的區域中，任意一點的磁感應強度都不應超過30μT”。下面，就主要給大家介紹一下，安檢門在后期維護和保養中要注意的一些事項。