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水泥罐的正確操作介紹

一、水泥罐儲料倉固定好以后，由散裝水泥車運(yùn)送水泥至工地，然后將散裝水泥車的輸送管路與水泥罐的進(jìn)料管路相接，通過散裝水泥車的氣體壓力將罐內(nèi)水泥輸送到水泥罐內(nèi)。

二、在往水泥罐儲料倉內(nèi)輸送水泥的過程中，操作人員要不間斷的按動除塵器振動電機(jī)的按鈕，抖落附著在除塵器布袋上的水泥，防止堵死布袋，發(fā)生爆倉。一旦堵死布袋，倉內(nèi)壓力超過倉頂壓力安全閥的安全壓力，壓力安全閥即可打開釋放倉內(nèi)壓力，防止爆倉事故的發(fā)生。

三、通過高低料位可以觀察到水泥罐倉滿和缺料。合理的進(jìn)行加料。當(dāng)需要放料時(shí)，首先打開錐體底部的手動卸料閥，然后通過水泥輸送裝置將水泥輸送出去。在放料的過程中，如果出現(xiàn)“起拱”現(xiàn)象，就及時(shí)按動破拱裝置電磁閥的按鈕，進(jìn)行吹氣，消除“起拱”進(jìn)行送料，保證水泥供應(yīng)順暢。

鋼板倉的發(fā)展已有100多年的歷史，從鉚接式倉、焊接式倉、裝配式倉以及螺旋倉等。在國外得到廣泛應(yīng)用于儲糧，起源于20世紀(jì)初，當(dāng)時(shí)幾乎取代了任何類型的糧倉。我國鋼板倉技術(shù)在糧食行業(yè)應(yīng)用較晚。1982年，黑龍江省洪河農(nóng)場從美國引進(jìn)鍍鋅波紋板裝配式鋼板倉，是國內(nèi)出現(xiàn)早的現(xiàn)代化鋼板倉。

水泥罐焊接鋼板倉，又稱鋼板庫。主要是用鋼材焊接而成。在我國鋼板倉行業(yè)的不斷發(fā)展中有我國自行獨(dú)立施工的大型鋼板倉誕生了。

焊接鋼板倉具有以下特點(diǎn)：

1、設(shè)計(jì)先進(jìn)：以筒體直徑可以設(shè)計(jì)1～60米，有特殊需求還可以加大。高度與直徑的比例一般為1：1.1至1：1.5之間。

2、結(jié)構(gòu)獨(dú)特：筒體為圓柱形，倉頂為球缺型，倉底可依客戶需求設(shè)計(jì)，錐型、球缺型。基礎(chǔ)也靈活設(shè)計(jì)。

3、倉儲量大：可依需設(shè)計(jì)。單庫容量1～20000T。

能解決水泥在鋼板倉內(nèi)因溫差各潮濕氣體造成的水泥結(jié)塊，物理指標(biāo)下降的技術(shù)屏障。本設(shè)計(jì)的有效控制范圍在鋼板倉環(huán)境氣溫零下50℃至160℃的溫度內(nèi)，水泥在鋼板倉內(nèi)的各項(xiàng)物理指標(biāo)不變。

解決水泥在鋼板倉中進(jìn)水與滲漏問題。鋼板倉庫若于混凝土基礎(chǔ)聯(lián)接時(shí)，庫底采用高分子防水材料等技術(shù)進(jìn)行二次防水。

解決水泥在鋼板庫內(nèi)的完全出料問題，可靈活設(shè)計(jì)輸出設(shè)備。保證鋼板倉按需、按時(shí)出料的要求各暢通出料。

散裝水泥罐車打氣泵配件，又稱為散裝水泥罐車空壓機(jī)配件?？諌簷C(jī)打氣泵配件主要有：排氣管，搖臂，曲軸，閥片，曲軸箱，側(cè)壁，側(cè)蓋，閥臺，擺子，排氣箱，缸體，軸瓦，軸銷，油封，碳棒，彈簧，呼吸帽，濾芯總成等等。采購散裝水泥罐車配件，需要落實(shí)空壓機(jī)打氣泵的型號-鐵牌子上有標(biāo)注，根據(jù)空壓機(jī)打氣泵型號來選定配件。

污水處理罐組裝集水槽底板:

①用放樣法檢查底板的弧度,其誤差宜小于2mm,超標(biāo)處應(yīng)使用氧氣切割,使之達(dá)到標(biāo)準(zhǔn);

②用砂輪機(jī)將底板邊緣的氧化皮、毛刺等清除干凈;

③將支撐底板的立三角板焊于罐壁之上,焊接完后檢查三角板是否處于同一水平面(可使用水準(zhǔn)儀測量,檢查時(shí)應(yīng)考慮罐壁本身的不水平);

④用石筆在罐壁上劃出集水槽底板的上邊緣線,按此線依次組對底板,組對時(shí)嚴(yán)禁使用撬、拉、壓等強(qiáng)力組對方法,若底板與罐壁之間的間隙超過3～5mm,必須檢查原因,如果底板不合格則應(yīng)修理底板,若罐壁弧度不合格,則應(yīng)處理罐壁,每塊底板與罐壁之間點(diǎn)焊2～3點(diǎn);

⑤底板點(diǎn)焊完畢后,首先焊接底板之間的對接焊縫,焊接時(shí)由2名焊工對稱施焊;⑥焊接底板與罐壁之間的角焊縫,焊接時(shí)由4名焊工沿同一方向分段退焊,焊接電流應(yīng)不超過120～130A;⑦在集水槽底板下每隔2～3m加一個(gè)臨時(shí)的鋼管支撐。