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發布時間：2020-12-29 07:52
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波形護欄構成術語
成套波形護欄一共由6部分組成：護欄板、立柱、防組塊/托架、柱帽、橫梁墊片、端頭、螺栓。每個零部件的作用都非常重要，缺少哪種零部件都不能達到有效的防護效果。
波形護欄板是主要的組成。一般分為雙波板、三波板，鍍鋅板，噴塑板等。
立柱可分為鍍鋅立柱、噴塑/浸塑立柱、法蘭立柱、圓立柱、方立柱、槽型柱等。圓立柱的直徑一般是114mm/140mm兩種，三波板方柱直徑一般是130mm. 可根據工程、圖紙設計需求選擇合適的直徑與厚度。b、已實施的部分路肩墻和外擋墻如因連線不一致的，為了保證波形護欄的順適，需在原路肩墻外增加砼或漿砌片石接順。護欄板固定在路基上，與路基和為一體達到共同防護的效果。
護欄板柱帽的作用也非常重要，也稱防雨帽，防止立柱里面會積壓雨水，雨水有很多酸性離子，即使防腐效果再好的立柱，長期下來也會飛腐蝕。
防組塊與托架一般選擇其一，將護欄板與立柱鏈接在一起，防組塊的防護效果要高于托架，因為防組塊的變形幅度更大，通過零部件的變形來減緩汽車的動力。
護欄板端頭的使用量比較小，在每組護欄板的兩端各安裝一個，讓每組護欄板看起來更加美觀。
護欄板螺旋就不用介紹了，主要介紹一下螺栓的防腐性能，也是非常重要的。防腐性能好的螺栓，可以更大程度上，提高護欄板的使用壽命
橫梁墊片是墊在板子正面凹槽處的螺栓處的，主要是遮擋板孔 起美觀作用，要求不嚴格的工地可以選擇不用。
波形護欄項目施工前準備工作
在進行高速公路波形梁鋼護欄施工前，應該:
①成立項目部，完善項目部的各項規章制度，其中包括各類人員的崗位職責、崗位工作標準及考核辦法、分配辦法、安全制度、質量保證措施以及后勤保衛制度，做到工作有章可循，忙而不亂，以制度規范和約束全體施工人員的行為，杜絕長管意志，充分調動和發揮各類人員工作主動性、積極性和創造性;
②要組織各類施工人員認真學習有關招文件及施工技術規范要求，使其熟悉和掌握所施工路段的地質、氣候條件，圖紙設計布設情況，路基挖、填方段和橋涵實際施工情況等，在此基礎哈桑定出本項目部切實可行的施工組織方案和進度計劃安排，做到任務明確、責任到人、獎罰分明;
③對設備做到勤保養、勤維修，事中保持其在較好技術狀態下工作，杜絕跑、冒、滴、漏現象發生，保證清潔文明施工作業;
④根據施工組織方案進行試樁100-200延米，自檢垂直度、水平度、樁中心距、順直度，復合施工技術要求后，經駐地監理工程師檢查驗收確認，方可正事進入施工階段。
波形護欄進場檢驗
材料進場檢驗 材料進場要進行道檢驗，按JT/T281-1995《高速公路波形梁鋼護欄》技術規范要求進行抽樣檢驗，包括材料機械性能、幾何尺寸、外觀質量、鍍層厚度及鋅層附著力等，經檢驗合格后方可投入使用。波形梁及立柱制作質量檢驗標準。
波形護欄板長4.32米，安裝時兩邊各占用16公分凈剩4米。波紋深度為85毫米。
雙波板寬31mm，板厚分為2.5mm，2.75mm，2.85mm，3mm，3.75mm，3.85mm，4mm。
三波板寬506mm ，板厚分為4.0mm, 3.0mm。
方立柱一般搭配三波板使用，邊長130mm ,厚度6.0mm, 高度2540mm﹨1270mm等。
圓立柱規格直徑分為114毫米和140毫米，114適用于鄉村路，縣級路，山區路，省道。140適用于高速路。圓立柱厚度分為4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分到75公分。具體柱高可訂尺生產。
波形護欄結構形式
波形護欄結構形式:
(1) 波形梁護欄采用鋼管立柱帶防阻塊的等截面雙波波形梁以及方鋼立柱帶防阻塊的等截面三波波形梁;
(2)采用鍍鋅的防腐處理措施。波形梁護欄板、立柱、防阻塊等構件均采用Q235鋼，所有鋼構件均采用熱浸鍍鋅進行防腐，除螺栓、螺母、墊圈等連接件鍍鋅量為350g/ m,其余鍍鋅量為600g/ m'。
(3)護欄的端頭處理:
a) 路側上游鋼護欄的端頭處理采用外展圓頭式端頭;b)路側下游鋼護欄的端頭處理采用圓形端頭;
c)波形梁鋼護欄 與混凝土護欄的連接過渡采用翼墻搭接的方式:d)雙波波形梁和三 波波形梁采用異形板過渡:e)中央分隔帶端頭采用圓頭式。
