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發(fā)布時(shí)間：2021-05-04 08:00
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道路標(biāo)線主要鋪設(shè)在路面上，路面受陽光、雨水、冰雪和車輛的沖擊和磨損，對(duì)其性能有嚴(yán)格的要求。一是干燥時(shí)間短，操作簡(jiǎn)單，減少交通干擾;二是反光性強(qiáng)，顏色鮮艷，反光性強(qiáng)，白天和夜間能見度好;三是防滑耐磨，保證行車安全和使用壽命。它是公路交通中的安全標(biāo)志和“語言”。
在道路上設(shè)置交通標(biāo)志，引導(dǎo)交通流量，防止交通事故的發(fā)生，是交通安全設(shè)施的重要組成部分。標(biāo)志施工工藝對(duì)標(biāo)志質(zhì)量有直接影響。
7.玻璃珠反光效果差，涂料加熱溫度過高，因密度的差別，涂料中的玻璃珠下沉到涂料層的底部。涂敷施工前，檢查玻璃珠是否干燥，注意總結(jié)涂料的zui佳加熱溫度、玻璃珠的噴出壓力和噴出量，使標(biāo)線達(dá)到良好的反光效果。
8.表面有氣泡和麻。施工期間，空氣潮濕。路面涂高溫涂料后，將路面內(nèi)的水分加熱成蒸汽，容易產(chǎn)生氣泡。因此，在雨后或空氣特別潮濕時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行標(biāo)記施工。麻面在標(biāo)線上的原因是油漆的加熱溫度不夠，油漆的流動(dòng)性差，部分油漆流入孔內(nèi)，后續(xù)的涂層無法填充，形成小凹坑。
9.斑紋剝落脫落。原因很多。在施工過程中，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1)徹底清理路面，在舊標(biāo)線上畫線，清除松動(dòng)和剝落的部分。(2)保證路面干燥，可用噴燈烘烤，以降低路面含水量。(3)施工溫度應(yīng)在10C以上，熔化溫度應(yīng)較高，刮到路面時(shí)瞬時(shí)溫度不應(yīng)低于180C。涂層應(yīng)完全熔化并攪拌均勻。
6、熱熔標(biāo)線剝落面積
熱熔標(biāo)線剝落面積檢查允許偏差為不超過檢查總面積的3%，檢測(cè)方法：目測(cè)測(cè)量，檢查頻率：根據(jù)施工量大小進(jìn)行檢查，一般抽檢1%左右。
7、反光標(biāo)線逆反射系數(shù)(cd2lx-12m-2)
熱熔標(biāo)線反光標(biāo)線逆反射系數(shù)(cd2lx-12m-2)檢查要求：白色標(biāo)線≥150 黃色標(biāo)線≥100，檢測(cè)方法：使用反光標(biāo)線逆反射系數(shù)測(cè)量?jī)x檢測(cè)，檢查頻率：根據(jù)施工量大小進(jìn)行檢查，一般抽檢10%左右
三、外觀鑒定
1、熱熔標(biāo)線施工污染路面應(yīng)及時(shí)清理。每處污染面積不超過1000mm2。
2、標(biāo)線線形應(yīng)流暢，與道路線形相協(xié)調(diào)，曲線圓滑，不允許出現(xiàn)折線。
3、反光標(biāo)線玻璃珠應(yīng)撒布均勻，附著牢固，反光均勻。
4、標(biāo)線表面不應(yīng)出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫、斷裂裂縫、起泡現(xiàn)象。
5、安全防護(hù)及制品保護(hù)：劃線時(shí)選用防護(hù)人員(旗手)和路錐相結(jié)合的方法對(duì)安全進(jìn)行防護(hù)，劃線完結(jié)之后選用路錐保護(hù)，在油漆變干之前不允許車輛碾壓。
二、質(zhì)量需求
1、昆明道路標(biāo)線油漆和玻璃珠選用經(jīng)工程師同意的合格資料，保證資料合格。
2、路面標(biāo)線噴涂前應(yīng)細(xì)心清洗路面，路面外表枯燥，無塵埃及雜物。
3、路面標(biāo)線的形狀和方位應(yīng)符和規(guī)劃和《博茨瓦納路橋標(biāo)準(zhǔn)》第5700節(jié)-路途交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)則。
4、標(biāo)線線形應(yīng)流暢，與路途線形豐和諧，曲線油滑，不允許呈現(xiàn)折線。 6、標(biāo)線外表不該呈現(xiàn)網(wǎng)狀縫紋、斷裂裂縫和起泡表象，呈現(xiàn)后要及時(shí)處理。
三、安全保證辦法
一切參與路面劃線施工工作的人員要穿上安全反光背心，設(shè)置安全防護(hù)人員(旗手)指揮交通。保證劃線工作施工安全。
